Без посольства Турции и домов для многодетных. Какая судьба ждет район Орловской-Нововиленской
В среду, 30 ноября, в актовом зале администрации Центрального района прошла презентация проекта детального планирования территории в границах Орловской — Старовиленского тракта и переулка Нововиленского. Общая площадь участка проектирования от посольства России до Орловской составляет чуть более 16 гектаров. Как изменится район, движение транспорта и когда снесут старые дома — в репортаже TUT.BY
До 2020 года — новые жилые дома и паркинги, после 2030 — снос старых домов
Вечером в зале для обсуждения была занята примерно половина мест. Поначалу жители района хотели выступить сразу с вопросами, но все же выслушали презентацию главного архитектора проекта Ирины Обухович.
Территория проектирования разделена условно на 2 квартала — западный и восточный. Застройка западного квартала представлена в основном двух-трехэтажными домами 1957−59 годов застройки. В этот же период были возведены 2 детских сада, которые в настоящее время реконструированы и модернизированы. В 2015 году были построены два дома для многодетных семей. В этом квартале уже снесены несколько домов по улице Нововиленской.
Застройка восточной части не столь однородна — здесь по улице Нововиленской и по улице Орловской сохранились трехэтажные дома конца 50-х годов. Стоят дома по 9, 10 и 16 этажей.
— Мы говорим сейчас о двух этапах развития. Первый — до 2020 года, который предусматривает строительство в западном квартале вдоль улицы Нововиленской группы жилых домов, которое закроет участки детских садов от дороги. Здесь предлагается застройка не типовая, современных форм, переменной этажности — от 3 до 6 этажей. На первых этажах и в пристройке будут размещаться объекты общественного обслуживания, наземный паркинг на 100 машиномест и будет подземный паркинг на 135 машиномест.
При этом Обухович пояснила, что дома для многодетных в этом районе больше строить не будут. Это касалось лишь домов, которые были построены в 2015 году в восточной части.
— В восточной части преобразования до 2020 года включают в себя в первую очередь вынос базы ЖРЭО и строительство на этом участке дома до 10 этажей.
В первом этаже дома планируется создать физкультурно оздоровительное учреждение, а во дворе — детскую спортивную и игровую площадки. Здесь же предусмотрено и строительство подземного паркинга на 120 машиномест. На месте сносимого дома по улице Нововиленская, 12 будет построен жилой дом с подземным паркингом на 50 машиномест.
— Что касается дальнейшего преобразования территории, то оно непосредственно связано со строительством по улице Орловской 4-й линии метро и многоуровневой развязки. В Генплане эта перспектива отнесена за 2030 год. Ориентировочно в 2050 году.
Также некоторые дома вдоль переулка Нововиленского планируется реконструировать с возможной надстройкой дополнительного этажа.
— Но хочу отметить, что конкретные параметры реконструкции уже будут предусматриваться на следующих стадиях проектирования с учетом конструктивных особенностей и результата технического обследования этих зданий.
Таким образом на первом этапе до 2020 года проектно-жилищный фонд увеличится с 76 тыс кв.м. до примерно 92. После 30 года — до примерно 105 тыс метров квадратных.
— Обслуживание пассажирским транспортом будет осуществляться по улице Орловской маршрутами троллейбуса и автобуса. По Старовиленскому тракту — маршрутом трамвая и в перспективе 4 линией метро (станция Старовиленская по улице Орловской).
Без посольства Турции, но с коммунальными проблемами и мансардами
Выслушав презентацию, люди начали хаотично задавать вопросы, перебивать друг друга и выбегать к проекту за личной консультацией к архитектору. Тогда замглавы администрации Центрального района Иван Микульский попытался успокоить неравнодушных граждан. Вопрос о Турецком посольстве разрешился с первых минут обсуждения и больше никого на встрече не волновал.
«Турецкого посольства здесь, конечно, не будет. Немножко неверные данные пошли. Территория отдана под посольство, но турецкого там не будет», — сказала Обухович.
Один из главных вопросов, который волновал граждан — реконструкция домов по переулку Нововиленскому.
«Вопросы с надстройкой, выселением, не выселением будут решаться только когда будут проведены конкретные технические обследования», — пояснила Обухович.
Иногда из зала доносились реплики не в рамках обсуждения, а касающиеся коммунальных проблемам: «Вопрос по дому улица Нововиленская, 14. У нас дом старый, там грибы и ничего не делается! Он все сносится и сносится. Он уже 15 лет идет под снос».
Коммунальные вопросы волновали многих жителей района. Некоторые дома по статусу идут под снос, поэтому капитальный ремонт делать не планируется. В итоге местные не могут решить свои жилищные проблемы, ведь сроки сноса постоянно переносятся. Поэтому жители не знают, будет ли капремонт, реконструкция или снос и что они могут делать с жильем.
«Вы постоянно создаете такие сроки, что мы находимся в подвешенном состоянии, где можно добиться четкости, конкретности?», — замечает женщина из зала.
По таким вопросам Микульский советовал обращаться в ЖКХ или приходить к нему на прием.
«Какая развязка, Орловская задыхается!»
Кроме того людей интересовали и транспортные проблемы: «Почему дома на Нововиленской и Орловской мешают стройке метро?».
«Эти дома попадают под красную линию, кроме линии метро здесь будет еще многоуровневая развязка», — отвечает архитектор.
«Какая развязка, Орловская задыхается! Вы хотите всунуть еще дома, увеличить плотность населения, выселить людей неизвестно куда!», — возмущается женщина в ответ.
«Почему было отклонение от Генплана, по которому были предусмотрены трамвайные пути по Нововиленской, почему сейчас предлагается другой вариант?», — доносится голос из зала.
— Сейчас мы не можем выдержать санитарные нормы трамвайной линии по вибрации и шуму, — говорит архитектор. — То есть мы бы так сознательно ухудшили условия. Эти новые дома призваны сформировать облик улицы Нововиленской и закрыть дворы детских садов.
Жители отметили, что на улице Нововиленской в час-пик постоянные пробки, поэтому поинтересовались, будет ли она расширяться в будущем. Как оказалось, число полос увеличат только до второго кольца, но вовсе не на обсуждаемом участке.
«Будет реконструкция до второго транспортного кольца. Потоки будут распределяться по второму транспортному кольцу», — пояснил специалит. Зал возмутился в ответ. По мнению жителей, все будут все равно ехать в центр по Нововиленской.
Одной из последних выступила жительница района Татьяна Фурсевич. Женщина попросила выйти к плану и прояснить ситуацию для жителей «что скрывается под этим соусом».
— Со старых времен архитекторы сохраняли для нас зеленый коридор для трамвая, для того, чтобы проложить нормальную дорогу в две полосы в каждом направлении, ну и, извините, посольскую улицу не обезобразить. Про вибрацию скажите жителям Площади Победы, все в порядке у них — в 5 утра уже просыпаются! Здесь ездят дипломатические представители, я уже молчу про подземный паркинг на огромное количество автомобилей, которые просто не смогут на эту улицу выехать, не говоря уже о потоках придомовой территории.
«Есть ощущение, что мы очень хорошо живем, поэтому хотят сделать еще хуже», — после аплодисментов для Татьяны кричит мужчина из зала.
Большую часть вопросов на встрече все же оставили без ответов и попросили написать обращения в администрацию Центрального района. Через полтора часа люди начали расходиться, а все желающие задали вопросы Микульскому и Обухович лично.
Продлится общественное обсуждение до 22 декабря. Замечания и предложения в письменной и электронной форме по выставленному на общественное обсуждение проекту до 22.12.2016 можно направить в администрацию Центрального района г. Минска с пометкой «общественное обсуждение» (почтовый адрес: 220 004, г. Минск, ул. Мельникайте, 6; электронный адрес: cen. stroi@minsk.gov.by).
