Реконструкцию Днепровско-Бугского канала планируется завершить до 2025 года

Реконструкцию гидросооружений Днепровско-Бугского канала планируется завершить до 2025 года, сообщил БЕЛТА главный инженер республиканского унитарного эксплуатационно-строительного предприятия «Днепро-Бугский водный путь» Николай Пинчук.

Реставрация западного участка водного пути была закончена в 2015 году. Специалисты уже приступили к обновлению сооружений, расположенных в восточной части канала. Сейчас они реконструируют гидроузел «Рагодощь» в Ивановском районе. На месте старого будет установлен железобетонный судоходный шлюз. Система управления им станет полностью автоматизированной. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на 2018 год.

«Деревянные шлюзы возведены еще до войны, поэтому мы их меняем. Все работы выполняем собственными силами, ведь в предыдущие годы наработали большой опыт. Реконструкцию всех гидроузлов планируем завершить до 2025 года», — рассказал Николай Пинчук.

Помимо «Рагодощи» на восточном участке Днепровско-Бугского канала до 2020 года предполагается обновить гидроузел «Переруб» в Ивановском районе, в следующую пятилетку — шлюзы «Овзичи» в Ивановском и «Ляховичи» в Дрогичинском районах.

Строительство новых гидросооружений на водной магистрали Е40 ведется согласно государственной программе «Развитие транспортного комплекса Республики Беларусь на 2016−2020 годы». Средства поступают из республиканского бюджета. В частности, в текущем году на реконструкцию объекта направлено 350 тысяч рублей.

Сейчас по Днепровско-Бугскому каналу ходят суда с максимальной грузоподъемностью 700 т. После завершения реконструкции водного пути объемы перевозок увеличатся до 1100 т, также повысится его туристическая привлекательность.