В Минске простились с главным конструктором МАЗа Михаилом Высоцким

27 февраля в Минске состоялась гражданская панихида по выдающемуся автоконструктору Герою Беларуси Михаилу Высоцкому, пишет БелаПАН.

Один из основоположников белорусского грузового автомобилестроения, академик Национальной академии наук Беларуси Михаил Высоцкий скончался 25 февраля на 86-м году жизни после продолжительной болезни.

Высоцкий родился 10 февраля 1928 года. Трудовую деятельность начал в 1946 году на Минском автомобильном заводе (МАЗ) слесарем-сборщиком. В 1949 году закончил Минский автомеханический техникум, в своей дипломной работе им был предложен первый конвейер для сборки "МАЗов". С этого же года работал в качестве конструктора, одновременно обучаясь во Всесоюзном заочном машиностроительном институте в Москве, который окончил в 1955 году. Работал на МАЗе 50 лет, из которых 35 лет — главным конструктором.

С именем Высоцкого связаны наиболее значительные достижения МАЗа: разработка принципиально новой компоновки большегрузных автомобилей "кабина над двигателем", впервые реализованная в "МАЗ-500" (серийный выпуск с 1965 года), которая в дальнейшем получила распространение во всем мире; создание шести поколений магистральных автопоездов, последние из которых отвечают жестким требованиям международных стандартов; создание концептуального модульного автопоезда "МАЗ-2000 Перестройка", получившего золотую медаль на Парижском Большом салоне автомобилестроения в 1988 году.

С 1993 по 2001 годы Высоцкий возглавлял созданный по его инициативе Научный центр проблем механики машин НАН Беларуси, с 2001 года — генеральный директор научно-инженерного республиканского унитарного предприятия "Белавтотракторостроение" НАНБ. В 2002 году постановлением Совета министров Высоцкий назначен генеральным конструктором по автомобильной технике Республики Беларусь. С мая 2006 года занимал должность генерального директора государственного научного учреждения "Объединенный институт машиностроения Национальной академии наук Беларуси".