Необычный свадебный кортеж произвел в Гродно настоящий фурор

Ирина и Дмитрий Левкевичи приехали на встречу со своей судьбой на велосипедах

Сегодня этих молодоженов в родном Гродно знают очень многие. Ребята сами не ожидали, что станут такими знаменитыми. А прославились жених и невеста благодаря своей креативной свадьбе... на велосипедах.

Не соскучишься

— Все началось  с покупки велосипеда, — улыбается Ирина. —  Как только  приобрела это транспортное средство, сразу же вступила в гродненский вело-клуб. На одной из прогулок я и встретилась с Димой.

Вначале ребята просто общались. А через неделю после знакомства с компанией друзей поехали в Минск. Провели там всего два дня и поняли, что хотят быть вместе всегда.

— В Диме, признается Ира, — столько позитива, энергии, обаяния, он никогда не сидит на месте. Постоянно в движении, ищет что-то новое. Именно о таком мужчине я всегда мечтала. Что-что, а скучать рядом с ним уж точно никогда не будешь.

С ветерком по вечернему городу

Все свои выходные молодожены стараются проводить на природе. За день с друзьями на велосипедах они преодолевают 60—70 километров. За прошедший год объездили все форты Гродненской крепости. Даже в гости к родителям Дмитрия, которые живут в Волковыске, молодые люди однажды отправились на своих двухколесных конях. “Тут всего-то полтора часа езды, зато впечатлений масса, — делится Ирина. — В ближайшее время планируем побывать на Августовском канале и в Польше”.

Вечером велосипед тоже не стоит на приколе в отличие от машины, которой ребята практически не пользуются. После работы налоговый инспектор Ира встречает мужа, который трудится на “Белдреве”, и они вместе “прогуливаются” с ветерком по вечернему городу. После напряженного трудового дня лучшей разрядки и не придумаешь, уверены молодые люди.

Змейка, восьмерка и прыжки через брусья

Когда ребята решили пожениться, один из столичных приятелей подкинул идею: а не хотите устроить свадьбу на велосипедах? Влюбленным такой вариант сразу понравился.

— Правда, когда сообщили о своем решении родителям, те подумали, что это шутка, — вспоминает Ирина. — Долго не верили. Потом чуть ли не полгода отговаривали: что мы, хуже других, неужели не найдем денег на машины. Сомневались в нашей затее до последнего. Однако, когда увидели, насколько это увлекательно и зрелищно, сразу же успокоились. Теперь, поддавшись нашему влиянию, уже сами пробуют иногда прокатиться.

Необычный свадебный кортеж произвел в Гродно настоящий фурор, ведь в таком формате торжество здесь проходило впервые. Местная ГАИ даже пошла на уступки — разрешила движение по проезжей части в сопровождении патрульного автомобиля. Велосипед стал одним из главных “действующих лиц” свадебного торжества. Не обошелся без него и традиционный выкуп невесты. Чтобы добраться до будущей жены, жениху пришлось пройти серьезные испытания: нужно было сделать змейку, восьмерку, проехать под веревкой, перепрыгнуть через брусья, не задев их, перевезти со столика на поднос стаканчики с шампанским. Одним словом, продемонстрировать все свое мастерство.

Кстати, Ирина и Дмитрий пообещали в дальнейшем  все семейные торжества отмечать велосипедными прогулками. А на годовщину свадьбы посадить на велосипед не только родителей, но и всех гостей.

Уступи дорогу... пешеходу

Общаясь с Ириной, мы не могли не поговорить о проблемах, с которыми велосипедистам приходится сталкиваться сплошь и рядом. “К сожалению, велосипеды сегодня скорее экзотика, а не привычное явление, — считает девушка. — Парковочные места для такого транспорта можно пересчитать по пальцам. Поэтому съездить в магазин или кафе на двух колесах практически нереально. На специальных дорожках велосипедисты по-прежнему не чувствуют себя хозяевами — на них чуть ли не больше людей, чем на пешеходной части. Причем уступать дорогу они не спешат, даже на звонок зачастую не реагируют. Чуть ли не под колеса бросаются. Много проблем и с бордюрами, преодолеть которые на двух колесах бывает не так-то просто”.

В очень многих странах, в частности в Украине, Щвеции, Дании, велосипедистов штрафуют за то, что они двигаются не по проезжей части. Это предусмотрено правилами дорожного движения. У нас же наоборот — стоит владельцу двухколесного транспорта оказаться на дороге, его наказывают рублем. По мнению гродненских любителей, так не должно быть. Чтобы горожане захотели массово передвигаться на велосипедах, необходимо создать нормальную инфраструктуру. Мы же пока в этом направлении делаем лишь первые шаги.