Билеты на поезда в страны СНГ, Западной Европы и Балтии подорожают с 1 ноября
31.10.2011 18:34
—
Новости Общества
Билеты на поезда в страны СНГ, Западной Европы и Балтии подорожают с 1 ноября
Стоимость проездных документов в направлениях Западной Европы, стран СНГ и Балтии вырастет с 1 ноября. Причина – выход Нацбанком на единый курс валют. Об этом сообщили корреспонденту TUT.BY в пресс-службе Белорусской железной дороги.
Представители БелЖД обращают внимание на то, что сами тарифы на международные пассажирские перевозки остались на прежнем уровне. Однако, поскольку расчеты стоимости проезда в страны Западной Европы ведутся в евро, а в страны СНГ и Балтии – в швейцарских франках, то и стоимость проездных документов по данным направлениям изменится.
"Пассажирские перевозки в международном сообщении в направлении государств СНГ и Балтии осуществляются в соответствии с Соглашением о Межгосударственном пассажирском тарифе (МГПТ). Тарифы устанавливаются в тарифной валюте и применяются раздельно по железным дорогам-участницам за действительное расстояние поездки (билет) и доплаты за проезд в вагоне соответствующей категории железной дороги-собственницы (плацкарта). Тарифной валютой является швейцарский франк. Оплата стоимости проезда осуществляется в национальной валюте – белорусских рублях. Особые условия международных перевозок для поездок по проездным билетам в сообщении Восток-Запад имеют аналогичное построение тарифов, но тарифной валютой является евро", - разъясняет БелЖД.
Для наглядности корреспондент портала позвонила в справочную службу Белорусской железной дороги, чтобы сравнить цены. Плацкартный билет из Минска в Санкт-Петербург 2 ноября обойдется в 317 тысяч в фирменном поезде и в 260 тысяч в обычном против прежних 260 и 210 тысяч рублей соответственно.
Стоимость проезда по Белорусской железной дороге в поездах внутриреспубликанского сообщения останется на прежнем уровне. "Учитывая социальную значимость внутриреспубликанских пассажирских железнодорожных перевозок, тарифы на них в текущем году в Беларуси не повышались", - сообщает пресс-служба. Действующий в Беларуси Прейскурант 10-02-16 на перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом во внутриреспубликанском сообщении введен постановлением Министерства экономики № 137 от 24 сентября 2010.
Представители БелЖД обращают внимание на то, что сами тарифы на международные пассажирские перевозки остались на прежнем уровне. Однако, поскольку расчеты стоимости проезда в страны Западной Европы ведутся в евро, а в страны СНГ и Балтии – в швейцарских франках, то и стоимость проездных документов по данным направлениям изменится.
"Пассажирские перевозки в международном сообщении в направлении государств СНГ и Балтии осуществляются в соответствии с Соглашением о Межгосударственном пассажирском тарифе (МГПТ). Тарифы устанавливаются в тарифной валюте и применяются раздельно по железным дорогам-участницам за действительное расстояние поездки (билет) и доплаты за проезд в вагоне соответствующей категории железной дороги-собственницы (плацкарта). Тарифной валютой является швейцарский франк. Оплата стоимости проезда осуществляется в национальной валюте – белорусских рублях. Особые условия международных перевозок для поездок по проездным билетам в сообщении Восток-Запад имеют аналогичное построение тарифов, но тарифной валютой является евро", - разъясняет БелЖД.
Для наглядности корреспондент портала позвонила в справочную службу Белорусской железной дороги, чтобы сравнить цены. Плацкартный билет из Минска в Санкт-Петербург 2 ноября обойдется в 317 тысяч в фирменном поезде и в 260 тысяч в обычном против прежних 260 и 210 тысяч рублей соответственно.
Стоимость проезда по Белорусской железной дороге в поездах внутриреспубликанского сообщения останется на прежнем уровне. "Учитывая социальную значимость внутриреспубликанских пассажирских железнодорожных перевозок, тарифы на них в текущем году в Беларуси не повышались", - сообщает пресс-служба. Действующий в Беларуси Прейскурант 10-02-16 на перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом во внутриреспубликанском сообщении введен постановлением Министерства экономики № 137 от 24 сентября 2010.