В Минске открылся центр по обслуживанию специальных цифровых тахографов на грузовых автомобилях.

В Минске открылся центр по обслуживанию специальных цифровых тахографов на грузовых автомобилях.

Рассказывает Олег Сафронов: Водители, представители компаний, занимающихся грузоперевозками, журналисты окружили цифровой тахограф - это пока ноу-хау для Беларуси. Все, что делает водитель, этот автомобильный черный ящик фиксирует и запоминает. Информация хранится на специальной именной карточке, там ее может накопиться аж за 28 дней. А в памяти тахографа есть информация за целый год. Инициатива внедрения именно цифровых аппаратов в новые грузовые автомобили исходит из объединенной Европы. Тот, кто не следует новым правилам, после Нового года в ЕС просто не попадет.
(Владимир Дервенков, первый заместитель Министра транспорта и коммуникаций Беларуси)
Центр сертификации и оформления карточек цифрового тахографа обошелся Беларуси в 500 тысяч долларов. Это один из самых дорогих аппаратов. Именно на нем печатают карты для водителей, предприятий, мастеров и контролеров. Подделать их просто невозможно. Свою карточку уже получил и первый водитель. Теперь, говорит, заслуженный отдых в пути никому не украсть.
(Владимир Алейчик, водитель: "Карточка защищает самого водителя и дает гарантированный отдых".)
Цифровые тахографы позволяют с точностью до минуты определить время работы, а главное - отдыха водителей. Шоферы не смогут больше положенного сидеть за рулем, а значит уставших на дорогах будет меньше, что явно снизит аварийность.
Проверить, с какой скоростью ехал дальнобойщик, сколько проехал, выдерживает ли такие нагрузки машина просто. Информацию можно вывести с карточки или жесткого диска тахографа на монитор или на бумагу. Если возникнут какие-то сложности, то можно обратиться на Бабушкина, 39 в Минске. Там свою работу начал и центр по ремонту, обслуживанию и активизации тахографов. Пока единственный в стране.
(Николай Горбель, генеральный директор ОАО "Белмагистральавтотранс": "Проделана большая работа - приобрели оборудование, обучили специалистов. Они обучались и у нас, и в Литве".)
Получить карточку водителям и владельцам новых грузовиков нужно до конца года и сделать это можно не только в центре сертификации, но и в филиалах транспортной инспекции. В самом же центре карты готовы выдавать, если понадобится, даже ночью. Говорят, что из-за новшества белорусские перевозчики не должны потерять деньги и клиентов. 
(Александр Иванков, начальник транспортной инспекции Беларуси: "Мы готовы работать даже ночью, если это понадобится, чтобы цифровые тахографы получили все желающие для беспрепятственного движения в Европу".)