С 1-го января компании, которые занимаются экспортом своей продукции в Европу, обязаны полностью перейти на электронное декларирование.

Стражи экономических рубежей собрались вместе с бизнесменами, чтобы оценить первые итоги работы Таможенного союза. 

Рассказывает  Виолетта Соколович: Месяц работы в Таможенном союзе и с новым кодексом. Заседание общественного совета в Минске проходит параллельно с мероприятиями в Брянске, где собрались главные таможенники Беларуси, России и Казахстана. В двух странах идет обсуждение главного Таможенного союза. В белорусской столице ведущая бизнес-элита собралась вместе и готова поделиться с таможней своими впечатлениями.
Для большинства предпринимателей, а тем более бизнес-экспортеров, главным стало новое обязательное требование ЕС. С 1 января 2011 года без электронного декларирования ни один товар не сможет пересечь европейскую границу. Беспокоясь о своей безопасности, европейцы это требование сделали обязательным. Заблаговременная информация о проходимом грузе, оказывается, позволяет избежать многих проблем. Те же экспортеры, которые зарегистрированы в международном реестре, могут пользоваться услугами посредников, имеющих доступ на мировые рынки.
(Наталия Рынкевич, заместитель начальника управления организации таможенного контроля ГТК Беларуси: "Если он планирует перемещаться только по РБ в форме транзита, то он может подать транзитную декларацию заранее, тогда дополнительно не требуется подавать декларацию о ввозе товара. Если он собирается использовать национальную процедуру, а не международную, тогда необходима краткая декларация, и к этому надо готовиться".)
И уже следующей темой разговоров стал транзит через Беларусь. Именно за последний месяц он превысил даже докризисный уровень. Исходя из настоящей ситуации, иные пути транзита просто невозможны. Самый короткий путь из Европы до центра России лежит через нашу страну, а те кто двигается иным путем, возможно, используют сырые схемы в работе, говорят в таможне.
(Леонид Досов, заместитель председателя ГТК Беларуси: "Транспортная компания и логисты стали грамотно считать свои расходы".)
Это мнение таможенников поддерживают и бизнесмены, соглашаясь с тем, что увеличился транзит. А вместе с ним и условия проезда границы.
(Владимир Левин, директор транспортного предприятия)
Все претензии, замечания и предложения белорусские таможенники обязательно доведут до коллег из России и Казахстана, А это уже гарантирует, что общая правовая база будет совершенствоваться.