Неисправные "Тойоты" попадали в аварии по вине водителей
14.07.2010 12:53
—
Новости Авто
В большинстве аварий с участием автомобилей Toyota, признанных неисправными в связи с дефектом педали акселератора, виноваты сами водители. В ходе собственного расследования специалисты японского автопроизводителя выяснили, что "практически все" автомобилисты по ошибке нажимали на газ вместо тормоза, в результате чего и происходили ДТП. Об этом в интервью агентству Bloomberg рассказал пресс-секретарь американского офиса Toyota Майк Мичелз.
Кроме того, к точно таким же выводом пришла и Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA), сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на источник, близкий к расследованию. Тем не менее ведомство не огласило данные факты, а его представитель отказался их комментировать.
По словам представителя "Тойоты", помимо путаницы с педалями, причиной ускорения и в итоге аварий становились также посторонние предметы в ногах водителя. При этом концерн признает, что в исследуемых автомобилях все-таки были выявлены неполадки с электроникой, а также возможность залипания педали газа из-за неудачной формы ковриков.
В конце 2009 - начале 2010 года концерн Toyota отозвал около девяти миллионов автомобилей по всему миру. Основная неисправность в большинстве из них - самопроизвольное ускорение из-за проблем с педалью газа. После разбирательств с участием NHTSA и Министерства транспорта США выяснилось, что японский автопроизводитель знал заранее о возможности возникновения проблем и мог предотвратить их, однако не сделал этого. В результате на компанию был наложен крупнейший штраф за всю историю автомобилестроения - 16,4 миллиона долларов, который Toyota выплатила в середине мая.
Кроме того, изучив более шести тысяч жалоб на проблемы с педалью газа в "Тойотах", NHTSA пришла к выводу, что некорректная работа автомобиля могла стать причиной гибели 89 человек.
Кроме того, к точно таким же выводом пришла и Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA), сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на источник, близкий к расследованию. Тем не менее ведомство не огласило данные факты, а его представитель отказался их комментировать.
По словам представителя "Тойоты", помимо путаницы с педалями, причиной ускорения и в итоге аварий становились также посторонние предметы в ногах водителя. При этом концерн признает, что в исследуемых автомобилях все-таки были выявлены неполадки с электроникой, а также возможность залипания педали газа из-за неудачной формы ковриков.
В конце 2009 - начале 2010 года концерн Toyota отозвал около девяти миллионов автомобилей по всему миру. Основная неисправность в большинстве из них - самопроизвольное ускорение из-за проблем с педалью газа. После разбирательств с участием NHTSA и Министерства транспорта США выяснилось, что японский автопроизводитель знал заранее о возможности возникновения проблем и мог предотвратить их, однако не сделал этого. В результате на компанию был наложен крупнейший штраф за всю историю автомобилестроения - 16,4 миллиона долларов, который Toyota выплатила в середине мая.
Кроме того, изучив более шести тысяч жалоб на проблемы с педалью газа в "Тойотах", NHTSA пришла к выводу, что некорректная работа автомобиля могла стать причиной гибели 89 человек.