Легковые авто стали в Беларуси дефицитом

С 4 января 2010 г. крупные автомобильные дилеры фактически прекратили продажу в Беларуси новых легковых автомобилей. Непопулярный шаг продавцы объясняют отсутствием складских запасов и неопределенной схемой ввоза в страну новых партий товара.

Как пояснил порталу TUT.BY председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации (БАА) Сергей Михневич спровоцированный информацией о повышении ввозных пошлин бум опустошил склады даже самых крупных автоцентров. По предварительным подсчетам только в декабре 2009 года дилеры продали белорусам несколько тысяч легковых автомобилей. 

Масла в огонь подлили компании, которые сразу после Нового года отказались выставить на продажу свои складские остатки. По версии продавцов, продавать автомобили по ценам 2009 года уже не имеет смысла. В то же время пока не совсем понятно, как будут формироваться цены в этом году: с учетом требований Таможенного союза и новой ставки НДС.

По версии экспертов, кризис в автомобильной отрасли может продлиться несколько месяцев. Все это время новый автомобиль будет считаться в Беларуси едва ли не самым дефицитным товаром. По словам С.Михневича уже сегодня купить новую легковую машину в столице просто нереально. Динамику продаж сохранили считаные дилеры, в числе которых компания "Атлант М Боровая" Ford, которая на днях завершит продажу складского запаса авто по ценам 2009 года. При пиковых продажах в 10-12 автомобилей в день вся предновогодняя партия Ford грозит улетучиться за десять дней.

Подробности - в специальном видеорепортаже о состоянии автомобильного рынка Беларуси.



Скачать видео (8 Мб)