СМИ: Швейцария попрощалась с холодной войной, разминировав последний мост на границе с ФРГ
18.11.2014 10:02
—
Новости Мира
Почти 40 лет были заминированы все мосты, соединяющие Германию и Швейцарию. Эта концепция восходит ко временам холодной войны и была разработана для защиты от танков стран Варшавского договора.
Тонны взрывчатки были заложены в мосты, соединяющие Швейцарию и Германию, и хранились там в боевом состоянии десятилетиями. Лишь в середине октября 2014 года был разминирован последний мост. Об этом 16 октября сообщили баварская газета Der Sonntag и телерадиокомпания SWR.
По информации, полученной журналистами от представителя военных, в двух опорах исторического моста Хольцбрюке, соединяющего немецкий Бад-Зекинген и соседний швейцарский городок Штайн, были сделаны две камеры высотой по пять метров, в которых было заложено несколько сот килограмм тротила. В случае возможной атаки швейцарские солдаты могли взорвать мост, чтобы не допустить противника на свою территорию.
Эта оборонительная концепция восходит ко временам холодной войны, само решение о начале минирования было принято в 1975 году, и была разработана для защиты от наступления танков стран Варшавского договора. До 2007 года на швейцарско-германской границе были заминированы все мосты через Рейн, по которым мог проехать автотранспорт. Это коснулось даже нового автомобильного моста в районе города Райнфельден (федеральная земля Бавария), открытого в 2006 году.
 |
Деревянный мост Хольцбрюке на границе Швейцарии и Германии. Фото: picture-alliance/dpa |
Тонны взрывчатки были заложены в мосты, соединяющие Швейцарию и Германию, и хранились там в боевом состоянии десятилетиями. Лишь в середине октября 2014 года был разминирован последний мост. Об этом 16 октября сообщили баварская газета Der Sonntag и телерадиокомпания SWR.
По информации, полученной журналистами от представителя военных, в двух опорах исторического моста Хольцбрюке, соединяющего немецкий Бад-Зекинген и соседний швейцарский городок Штайн, были сделаны две камеры высотой по пять метров, в которых было заложено несколько сот килограмм тротила. В случае возможной атаки швейцарские солдаты могли взорвать мост, чтобы не допустить противника на свою территорию.
Эта оборонительная концепция восходит ко временам холодной войны, само решение о начале минирования было принято в 1975 году, и была разработана для защиты от наступления танков стран Варшавского договора. До 2007 года на швейцарско-германской границе были заминированы все мосты через Рейн, по которым мог проехать автотранспорт. Это коснулось даже нового автомобильного моста в районе города Райнфельден (федеральная земля Бавария), открытого в 2006 году.