СК призвал подождать с выводами о крушении самолета во «Внуково»

Москва, 28 октября. Следственный комитет РФ призвал не делать скоропалительных выводов о причинах крушения самолета Falcon в аэропорту «Внуково», в результате которого погиб глава французской нефтяной компании Total Кристоф де Маржери, сообщает сайт ведомства.

«Должен подчеркнуть, что только по результатам экспертиз, проведения всего комплекса следственно-оперативных и процессуальных действий, заключения Международного авиационного комитета следователи сделают выводы о причинах крушения самолета и виновности конкретных лиц», - отметил официальный представитель СК Владимир Маркин, попросив дождаться окончания расследования.

По его словам, различные версии и выводы о причинах случившегося, то и дело появляющиеся в различных СМИ, не имеют под собой никаких оснований, зато создают нездоровый ажиотаж вокруг и без того трагических событий.

Представитель ведомства напомнил, что достоверная и объективная информация по поводу расследования крушения самолета может исходить только от следователей, а потому, подчеркнул Маркин, журналистам необходимо проявлять терпение.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: Прощание с жертвами авиакатастрофы во «Внуково» прошло во Франции

На данный момент с участием французских специалистов осмотрены место происшествия, изучаются изъятые вещественные доказательства и другие материалы уголовного дела. Также назначен ряд судебных экспертиз, в том числе судебно-медицинская экспертиза, которая должна установить точную причину смерти погибших, а также экспертиза на наличие алкоголя и наркотических веществ в крови всех сотрудников диспетчерских служб аэропорта.

Напомним, что легкомоторный самолет Falcon разбился 21 октября во «Внуково» на взлете после столкновения со снегоуборщиком, по неизвестной причине оказавшимся на взлетной полосе. Вместе с де Маржери погибли три члена экипажа.

В рамках дела задержаны пятеро: водитель снегоуборщика, ведущий инженер аэродромной службы аэропорта, отвечавший за уборку снега, руководитель полетов аэропорта, диспетчер-стажер и ее наставник, диспетчер, руководивший воздушным движением в момент авиакатастрофы. Следственный комитет рассматривает несколько версий трагедии: ошибка диспетчера, действия снегоуборщика, погодный фактор и ошибка пилотирования.