Бесплатный Wi-Fi и меньше 3-х часов в пути: InterCity начал курсировать между Гомелем и Минском
Белорусская железная дорога 3 августа в Гомеле открыла межрегиональные пассажирские перевозки бизнес-класса электропоездом (ЭПм) InterCity по направлению Гомель-Минск.
«В первую поездку электропоезд InterCity отправился со станции Гомель в 7.00 и прибудет в Минск в 9.59. В обратном направлении из Минска поезд отправится в 18.50 и прибудет в Гомель в 21.49. Первым пассажирам электропоезда будут вручаться памятные сувениры. Решение о назначении данного электропоезда на этом направлении было принято в связи с тем, что оно является одним из самых пассажиронапряженных на БЖД», — пояснили БЕЛТА в пресс-службе БЖД.
В БЖД подчеркнули, что открытие межрегиональных пассажирских перевозок бизнес-класса является очередным этапом развития нового формата пассажирских перевозок, к внедрению которого Белорусская железная дорога приступила в 2010 году.
Современные поезда городских линийуже связывают Минск с тремя городами спутниками — Заславлем, Руденском и Смолевичами. За этот период городскими линиями перевезено около 12 млн пассажиров. Вторым этапом стала организация перевозки пассажиров бизнес-классом в региональном сообщении. Сегодня тут уже курсирует 16 современных электропоездов производства швейцарской компании Stadler Bussnang AG и 9 дизель-поездов ДП1 и ДП3 производства польской компании PESA Bydgoszcz.
Как сообщил сегодня в Гомеле начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов, следующим этапом реализации нового формата пассажирских перевозок с использованием современного подвижного состава станут международные линии. «С учетом завершения электрификации в 2017 году в направлении Вильнюса (Литва) на этом направлении начнет работать подвижной состав именно для международных линий», — сказал он.
Видео: belarussianrailway/YouTube
Электропоезд ЭПм InterCity разработан по техническому заданию Белорусской железной дороги для эксплуатации в Беларуси в формате межрегиональных линий бизнес-класса и перевозки пассажиров на расстоянии 300−500 км. В составе поезда предусмотрено 382 места для сидения, 16 из которых объединены в зону повышенной комфортности. Благодаря более просторному салону в одном из вагонов оборудована многофункциональная зона для людей с ограниченными физическими возможностями, предусмотрены места для размещения крупногабаритного багажа. В середине состава расположен бар, который оснащен всем необходимым для реализации широкого ассортимента напитков, закусок и блюд быстрого приготовления. Электропоезд оборудован системой беспроводного доступа к интернету (Wi-Fi).
Как заявляет руководство БелЖД, для дальнейшего повышения качества оказываемых услуг и выработки принципов обслуживания пассажиров в поезде ЭПм будет проводиться мониторинг по изучению мнения пассажиров, включая вопросы реализации проездных документов, предоставления современного уровня сервиса, комфорта, информационного обслуживания и графика движения