Шаг до века
Они готовят воздушные суда к полётам.
Вчера инженерно-авиационной службе ВВС и войск ПВО Вооружённых Сил Республики Беларусь исполнилось 99 лет. После 90 лет кажется, что каждый год — юбилейный. Поэтому, беседуя с начальником отдела эксплуатации и ремонта авиационной техники (правопреемника инженерно-авиационной службы — ИАС) — заместителем начальника управления вооружения ВВС и войск ПВО полковником Дмитрием Капустиным, мы не могли не вспомнить о том, как всё начиналось. И, конечно, коснулись дня сегодняшнего…
— Возраст весомый и, главное, обоснованный. В соответствии с приказом министра обороны Республики Беларусь от 30 сентября 2011 года № 864 принято считать дату 7 декабря 1916 года началом отсчета деятельности ИАС. Расскажите поподробнее, что известно о тех далеких временах, о деятельности людей, обслуживавших первые летательные аппараты.
— Эта дата воплощает в себе эпоху, историю и судьбы людей. Но все же история развития инженерно-авиационной службы началась немногим раньше. Она тесно связана с историей становления военной авиации, зарождение которой относится к 1910–1912 годам.
В 1910 году, во второй период военных реформ в вооруженных силах Российской империи, началось создание Русского Императорского военно-воздушного флота. В том году были закуплены французские самолеты и основаны две летные школы — в Гатчине и Севастополе, которые начали подготовку пилотов.
К концу 1912 года были созданы первые восемь авиационных формирований — авиационные отряды. Согласно штату, каждый авиаотряд имел в своем составе шесть самолетов и личный состав в количестве 56 человек.
Техническую службу, прообраз современной ИАС, возглавлял механик отряда. Ему подчинялись два старших моториста (по регулировке самолета и по регулировке моторов), а также мотористы, закрепленные непосредственно за самолетами.
Вскоре возникла необходимость в координации деятельности личного состава частей по технической эксплуатации летательных аппаратов. И это было возложено на управление полевого генерал-инспектора Военно-воздушного флота, созданное приказом начальника штаба Верховного главнокомандования № 1632 от 7 декабря 1916 года.
Эта дата и взята за начало деятельности нашей службы, теперь она является нашим профессиональным праздником.
— Спасибо за легкий экскурс в историю — а теперь хотелось бы услышать о нынешних буднях авиационных инженеров.
— Инженерно-авиационная служба играет ведущую роль в системе технического обеспечения ВВС и войск ПВО. Сегодня ИАС — это сформировавшаяся организационно-штатная структура со своими силами и средствами. Это высокоподготовленные в профессиональном отношении люди и сложнейшая авиационная техника, объединенные четко отлаженным технологическим процессом. Деятельность наших специалистов связана с высокой ответственностью перед летным составом за качество подготовки авиационной техники к полетам, качество выполнения регламентированного технического обслуживания, ремонта самолетов и вертолетов.

Коллектив отдела эксплуатации и ремонта авиационной техники во главе с руководителем — полковником Дмитрием Капустиным