БЖД продолжает развивать инфраструктуру участка Осиповичи-Жлобин
01.05.2015 11:21
—
Новости Общества
Белорусская железная дорога реализовала очередной этап проекта по развитию инфраструктуры электрифицированного участка Осиповичи-Жлобин.
Белорусская железная дорога в апреле ввела в эксплуатацию микропроцессорную централизацию (МПЦ) на двух станциях участка Осиповичи-Жлобин - Бобруйск и Березина, а также микропроцессорную автоматическую блокировку АВЕ-1-ВС на прилегающих перегонах. Данные системы были изготовлены по лицензии на Брестском электротехническом заводе. Участок Осиповичи-Жлобин уже электрифицирован, БЖД продолжает развитие его инфраструктуры.
"Внедрение устройств электрической централизации с применением микропроцессорных технологий является одним из приоритетных направлений работы дороги, обеспечивающих безопасность движения поездов, снижение эксплуатационных расходов", - отметили специалисты.
В настоящее время БЖД модернизирует системы сигнализации и централизации блокировки на участке от Березины до Жлобинского железнодорожного узла. Аналогичные работы начаты и на электрифицируемом сейчас участке Жлобин-Гомель.
Система централизации обеспечивает управление стрелками и светофорами и предназначена для управления движением поездов и маневровой работой на станции. Микропроцессорная централизация представляет собой многоуровневую автоматизированную систему. В числе выполняемых ею функций: техническое диагностирование и мониторинг отказов, архивирование событий, интеграция с диспетчерской централизацией и автоблокировкой.
Электрификация участка Жлобин-Осиповичи протяженностью 107,2 км была завершена в сентябре 2013 года в ходе реализации инвестпроекта БЖД "Электрификация участков Гомель - Жлобин - Осиповичи и Жлобин - Калинковичи".
Белорусская железная дорога в апреле ввела в эксплуатацию микропроцессорную централизацию (МПЦ) на двух станциях участка Осиповичи-Жлобин - Бобруйск и Березина, а также микропроцессорную автоматическую блокировку АВЕ-1-ВС на прилегающих перегонах. Данные системы были изготовлены по лицензии на Брестском электротехническом заводе. Участок Осиповичи-Жлобин уже электрифицирован, БЖД продолжает развитие его инфраструктуры.
"Внедрение устройств электрической централизации с применением микропроцессорных технологий является одним из приоритетных направлений работы дороги, обеспечивающих безопасность движения поездов, снижение эксплуатационных расходов", - отметили специалисты.
В настоящее время БЖД модернизирует системы сигнализации и централизации блокировки на участке от Березины до Жлобинского железнодорожного узла. Аналогичные работы начаты и на электрифицируемом сейчас участке Жлобин-Гомель.
Система централизации обеспечивает управление стрелками и светофорами и предназначена для управления движением поездов и маневровой работой на станции. Микропроцессорная централизация представляет собой многоуровневую автоматизированную систему. В числе выполняемых ею функций: техническое диагностирование и мониторинг отказов, архивирование событий, интеграция с диспетчерской централизацией и автоблокировкой.
Электрификация участка Жлобин-Осиповичи протяженностью 107,2 км была завершена в сентябре 2013 года в ходе реализации инвестпроекта БЖД "Электрификация участков Гомель - Жлобин - Осиповичи и Жлобин - Калинковичи".