ГАИ выступает за повышение штрафов
ГАИ МВД Беларуси выступила с инициативой внести в законодательство поправки, ужесточающие ответственность за нарушения ПДД, в числе которых - увеличение штрафов за управление транспортом без водительского удостоверения. Кроме этого, предполагается дополнить КоАП статьей, предусматривающей штраф от 30 до 50 базовых величин за неисполнение постановления о лишении права на управление транспортом.
"В соответствии с законопроектом, который сегодня изучают специалисты различных ведомств, предлагается, во-первых, увеличить до 10 базовых величин нижний предел штрафа за подобное нарушение, - сообщает ведомственная милицейская газета "На страже", о чем пишет "Интерфакс".
"Причем, минимальный размер взыскания планируется применять только в случае, если водитель признал свою вину. Те, кто совершит такой поступок повторно, не смогут рассчитывать на подобное послабление", - пишет издание.
"О необходимости ужесточения наказания для "бесправников", игнорирующих запрет на нахождение за рулем, говорит тот факт, что автолюбители, ранее уличенные в нетрезвом вождении или значительном превышении скорости, провоцируют 10% от общего числа аварий. Только в прошлом году по вине таких горе-водителей произошло 425 ДТП, в которых погибли 80 и травмированы почти 500 человек. В нынешнем году стражи правопорядка задержали на дорогах свыше 30 тысяч драйверов, лишенных права управления транспортом", - говорится в статье.
Кроме этого, предполагается дополнить КоАП статьей, предусматривающей штраф от 30 до 50 базовых величин за неисполнение постановления о лишении права на управление транспортом.
Также белорусская ГАИ предлагает пересмотреть подходы к порядку определения сроков лишения нарушителей водительских удостоверений. Сейчас за точку отсчета принимается момент изъятия у них документов. В ведомстве полагают, что логичнее вести исчисление с даты совершения административного проступка. В этом случае, если лишенный права управления сел за руль, например, через полгода, то автоматически на тот же срок продлевается и действие наказания.
Кроме того, среди инициатив, предложенных ГАИ, - введение требований по перевозке детей 5-12 лет с обязательным использованием удерживающих устройств, соответствующих их весу и росту, а также приспособлений, позволяющих пристегнуть маленьких пассажиров с помощью ремней безопасности (бустеров, подушек, специальных сидений. При этом допускается, что данные нормы не будут действовать лишь в случае, если рост ребенка превышает 150 см, а также в автомобилях такси. Кроме того, специалисты считают необходимым запретить перевозку малышей в автокреслах, закрепленных против движения транспорта на передних сидениях, оборудованных подушками безопасности.
В проекте указа также содержатся предложения по обязательному использованию зимних шин водителями легковых и грузопассажирских автомобилей, а также автобусов. Сейчас представители заинтересованных ведомств окончательно определяют сезонные сроки действия подобных ограничений, сообщает газета.