С начала года 9 крупных ДТП и на порядок больше мелких произошли по вине молодых водителей.

С начала года 9 крупных ДТП и на порядок больше мелких произошли по вине молодых водителей.

Мастер-класс для новичков и напоминание для "шумахеров", что все мы когда-то были такими - в сюжете Антонины Станкевич. Через несколько месяцев эти ребята выедут на большую дорогу. Вооружившись знаком семьдесят и знаниями ПДД, нет-нет да и услышат обидное "чайник". Хотя и считается, что новички куда более внимательные и спокойные водители, все же неопытность берет свое.
(Владимир Продеин, председатель Ленинской районной организационной структуры ДОСААФ)
Вот и Саша за рулем всего полтора года, но страха натерпелся - на 10 лет хватит. И хотя его водительская карьера пока что обошлась без единого ДТП - свои навыки оценивает трезво. В "шумахеры" его пока что не возьмут. Помочь Саше сделать работу над основными ошибками согласился его тезка Александр - инспектор ГАИ. Не успели тронуться с места, а ошибки тут же нашлись. Следующую ошибку внимательный учитель исправляет во время торможения. И объясняет, почему нельзя брать пример с с неопытного Саши.
Еще один бич молодых и неопытных и не только - невнимательность на пешеходных переходах. Пункт правил о снижении скорости абсолютное большинство почему-то игнорирует. На финишной прямой Александр выносит Александру свой вердикт и выставляет оценку.
(Александр Сергей, старший инспектор УГАИ администрации Ленинского района Минского горисполкома)
Экзаменуемый такой оценкой доволен.
(Александр Чимбур, водитель-новичок)
Никто не родился в руках с баранкой - напоминают сотрудники ГАИ. И советуют с пониманием относиться к тем, кто обозначает себя символом семьдесят. Жизненный опыт и статистика подсказывают, что наиболее опасен для всех водителей стаж в 2 года. Именно в это время опыт и практические знания не успевают за гордостью.