Вездеход для езды по болотам появился в Пинском погранотряде

Первое, что привлекает внимание в новом вездеходе – космическо-арктический внешний вид. На асфальт такой машине путь заказан, зато на бездорожье она покажет себя во всей красе. Большие колёса не боятся проколов, а внедорожная подвеска обеспечит комфорт несмотря на ямы и канавы.

 

Производитель – белорусская фирма – учла все требования пограничников. Объёмный кузов – для специального оборудования, кабина из углепластика для минимального веса и дополнительная опция – кондиционер на крыше, поскольку работать придётся, прежде всего, на малопроходимых пустошах и болотах.

Водитель Владимир Торопец говорит: ещё один плюс ‑ недорогие запчасти. Большинство узлов от российской «Нивы», а неприхотливый японский дизель вытянет и в жару, и в холод. Единственная претензия к «Малютке», так уже успели прозвать болотоход, сделать бы помягче сиденья для пассажиров.

Владимир Торопец, водитель болотохода: «Можно совместить всё ‑ и «Формулу» и БелАЗ. Данная машина может перевозить груз до полутоны, позволяет перевозить личный состав ‑ 4 человека. На шинах-оболочках её скорость доходит до 70 км\ч по пересечённой местности».

Эту машину особенно ждали в Пинском погранотряде.Здесь граница с Украиной проходит по территории заказника «Ольманские болота». Напрямую всего 40 километров, но, чтобы попасть туда по дороге, надо проехать целых 200. Главные нарушители в этом регионе – украинские сборщики ягод. Год назад Президент разрешил им доступ на белорусскую территорию по пропускам. Порядка стало больше.

Александр Акулич, начальник Пинского пограничного отряда: «Такие нарушения, в прошлом году вообще сошли на нет. Потому что люди дорожат этим решением – возможностью беспрепятственно находиться на территории Республики Беларусь и делают всё – даже бытовой мусор в пакетиках они выносят на территорию Украины, чтобы не было к ним претензий».