В этом году количество машино-мест на дворовых территориях в Минске планируется увеличить минимум на 8 тысяч.

Когда парковка перестанет быть головной болью автовладельцев, и когда в минских дворах можно будет оставить машину, не нарушая никаких правил. В этом пытаются разобраться и работники коммунальных служб, и инспекторы ГАИ, и сами жильцы столичных многоэтажек. Кстати, в этом году количество машино-мест на дворовых территориях в Минске планируется увеличить минимум на 8 тысяч. Репортаж Александра Савенко: Автомобиль у нас сейчас не только роскошь, и даже не средство передвижения, а, как выяснилось, головная боль автовладельцев. Войны за парковочные места закончились разбором коммунальных служб. Все сошлись в одном - мест для авто в столичных дворах не хватает. Это типичный столичный двор. Машины, как говорится, одна на одной. Здесь не то, что малолитражке не проехать, пешеходу по тротуару не пройти. Сотрудники ГАИ разводят руками: "А что делать?" В столице уже более 600 тысяч авто. Далее ожидается только рост. На полупустые стоянки люди машины не ставят - вот и приходится наказывать. (Александр Иванцов, инспектор АГАИ УВД администрации Первомайского района г. Минска) А это уже пример благополучия парковок арендаторов офисных помещений. Фирмы, размещенные на первом этаже жилого дома, сами позаботились о себе с своих клиентах. (Александр Данильчик, заместитель директора УП "ЖРЭО Первомайского района г. Минска") Впрочем, это не означает, что кто стоянку спонсирует, только тот и вправе ставить на нее транспорт. Еще в прошлом году появилась идея закрепить за каждым жильцом конкретное парковочное место, в которое он вложил деньги. Однако дальше слов дело не пошло. (Галина Гилевич, заместитель генерального директора Минского городского жилищного хозяйства)