Ситуацию на дорогах Минщины обсуждали сегодня в облисполкоме.

Каждое пятое дорожно-транспортное происшествие страны происходит в Минской области. Ежегодно на территории области происходит почти полторы тысячи дорожных происшествий. Столько же человек в итоге получают ранения. Гибнет до пятисот человек. Причины трагедий неизменные: пьянство за рулем, превышение скорости, пренебрежение правилами дорожного движения. Также в рейтинге самых распространенных причин ДТП - плохие дороги. Ямочный ремонт аварийно-опасных участков, таких, например, как Минск-Микашевичи, - откладывается в "долгий ящик". В надлежащем объеме не наносится разметка.
(Николай Мельченко, заместитель начальника управления внутренних дел Минского облисполкома: "По состоянию на 1 июня 2010 года выполнение дорожной разметки составило более 5000 километров. Линий дорожной разметки - 53% от запланированного".)
По мнению Бориса Батуры, такое отношение к выполнению своих прямых обязанностей дорожными службами просто недопустимо. ГАИ необходимо занять позицию требовательности к этим организациям. Что касается ямочного ремонта дорог в области, он должен быть окончен не позже, чем через неделю.
(Борис Батура, председатель Минского облисполкома: "Мы каждый день должны работать над текущим ремонтом, выполнять планы. А они не выполняются. Туда 15 лет никто не ездит к этой дороге - никаких оправданий этому не должно быть".)