Нелепое сочетание дорожных знаков в Минске вводит водителей в заблуждение!
Не только большое количество автомобилей и интенсивность движения создают аварийную обстановку на дороге. Порой элементарное несоответствие знаков ставит водителей в затруднительное положение.
Автомобилисты, проезжающие по улице Козлова и желающие заправить свое авто, непременно воспользуются вот этой подсказкой. На первый взгляд, знак как знак, но смотрим выше и — понимай, как хочешь. Так куда же путь держать? Авторы этих двух противоречий так и не смогли найти общий язык.
Чтобы понять, что действительно значит это сочетание несочетаемого, нужно всего лишь превратить одно целое в равнозначные половинки. Но без стрелки знак заправки вряд ли направит автомобилистов на путь истинный.
А для кого предназначен вот этот знак?
Вряд ли пешеходам, ведь перейти оживленный участок дороги (хоть и где положено) для них — дело риска. Если же водителям, то не тем, что двигаются по и без того узкой полосе. Вереница припаркованных авто — законный барьер для проезжающих. И это при том, что рядом комфортная стоянка.
На улице Кульман также прописались два противоречия. На первый взгляд, ПДД — в действии: знак «Остановка запрещена для всех авто» законно вступает в свои права, но ведь на всей стороне дороги, на которой он установлен, а не на ее части. Но ведь буквально в двух шагах — законная парковка такси, которая входит в противоречие с первым знаком.
Интересно, зачем два практически одинаковых дорожных знака расположены практически друг за другом? Некоторые минчане полагают, что один знак просто дублирует второй и не нужен!
А вот кому можно, а кому нельзя поворачивать на проспекте Дзержинского, решили знаки. Все строго по графику: сворачивать только после восьми вечера и только определенным колоннам машин. Но почему нельзя поворачивать авто, которые едут с проспекта? Получается, свернешь — и тут же штраф!
К общему знаменателю не пришли и знаки на проспекте Независимости. Если этот знак позволяет ехать только прямо, то изображение слева по курсу направляет и прямо, и направо.
Без взвешенного подхода и к весу авто. К примеру, вот такие знаки, красующиеся на центральных проспектах, запрещают проезд грузовиков свыше 1,5 тонны. Но ведь грузовик весит намного меньше, чем 1,5 тонны?
Водитель грузовика:
Моя машина весит3750 кг. Грузовые машины в любом случае весят больше 3,5 тонн. Ходила такая байка среди водителей, что ГАИ не пускает на проспект грузовые машины даже к магазинам, чтобы выгрузить продукцию.
Согласно правилам дорожного движения, можно через ближайший перекресток до магазина доехать и так же через ближайший перекресток выехать. Но ведь если обслуживаешь магазин в центре города, приходится проезжать два-три перекрестка, чтобы добраться до него.
Татьяна Кибалко и Александр Шкарубо, телекомпания СТВ.
Данную проблему прокомментировал заместитель начальника ГАИ Минска Вадим Гаркун.
Вадим Гаркун: Водители, безусловно, не знают, как правильно устанавливать дорожные знаки — это специальные знания. Комбинация знаков вызывает у них затруднения.
Действительно, дорожные знаки, установленные вместе, порой противоречат друг другу (об этом говорилось в сюжете). Когда на дороге производится ремонт или реконструкция, меняются условия дорожного движения. Определенные знаки должны быть установлены или демонтированы. Путаница возникает из-за того, что некоторые дорожные коммунальные организации не соблюдают сроки установки или снятия этих знаков при изменении условий дорожного движения.
Сегодня в Минске установлено более 50 тысяч дорожных знаков. Поэтому водители, двигаясь по улицам, особенно в центре столицы, путаются в потоке информации, которую несут эти знаки. Поэтому служба организации дорожного движения и дорожная инспекция оптимизируют установку знаков, чтобы их минимальным количеством донести максимум информации до участников дорожного движения.