Полезно знать. Каких штрафов опасаться водителю и пешеходу?

На днях ГУВД Мингорисполкома, пойдя навстречу пожеланиям общественности, а также в профилактических целях опубликовало сводную таблицу штрафов за нарушения Правил дорожного движения. Не так давно были ужесточены меры как по отношения к автомобилистам, так и по отношению к пешеходам. Комментируя существующие сегодня штрафы, начальник отдела агитации и пропаганды УГАИ ГУВД Мингорисполкома Жанна Тройно назвала основные причины ДТП с пострадавшими и рассказала, какое правонарушение сотрудникам ГАИ выявить сложнее всего.

В центре внимания столичной Госавтоинспекции – причины дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. За четыре месяца этого года на первом месте среди причин таких ДТП - нарушение водителями правил проезда пешеходных переходов. На втором месте - нарушение водителями скоростных режимов движения. Далее идет нарушение правил маневрирования и выезд на полосу встречного движения. Затем - нарушение правил проезда перекрестков. На пятом месте - переход пешеходами проезжей части в неустановленном месте.

Итак, какие штрафы предусмотрены за такие правонарушения?

 

 

В целом (это касается не только ДТП с пострадавшими) белорусские водители чаще всего грешат нарушением скоростного режима. Как рассказала Жанна Тройно, в среднем в Минске за сутки за превышение скоростного режима к ответственности привлекается от 200 до 400 водителей. Например, из 1148 нарушений ПДД, выявленных 24 мая, 225 – нарушения скоростного режима, а это примерно пятая часть всех нарушений.

 
Эксперт из ГАИ приводит пример: "Когда мы ставили стационарные скоростемеры с видеофиксацией "Арена" и установили превышение, которое должно фиксироваться, - от 10 до 20 км/ч, то практически каждая вторая машина была сфотографирована с превышением скорости". А это минимальное превышение, которое влечет за собой штраф.

 

 

 

Совсем иные размеры штрафов – в случаях, когда нарушение ПДД причинило легкое телесное повреждение потерпевшему либо повредило транспортное средство или другое имущество.

 

 

За непропуск пешеходов ежедневно составляется от 100 до 200 протоколов. За последние сутки, к примеру, было составлено 103 протокола. По закону нарушителю в таком случае грозит предупреждение или штраф в размере от 1 до 5 базовых величин. И это в лучшем случае: когда никто не пострадал и ничто не пострадало.

 

Карается законом переход пешеходами проезжей части в неустановленном месте. Так, за последние сутки в Минске было привлечено к ответственности за нарушение Правил дорожного движения 175 пешеходов (примерно шестая часть нарушений ПДД за сутки). Оказывается, за нарушение ПДД пешеход уже не "отделается" максимальной половиной базовой величины.

 

Кроме того, обращают внимание сотрудники ГАИ и на тот факт, что в двух наездах на велосипедистов, которые произошли в Минске в мае этого года, владельцы велосипедов не соблюдали ПДД. Всего же за этот год в столице произошло четыре наездка на велосипедистов.

 

 

 

В среднем 20 водителей в день в Минске задерживается в состоянии алкогольного опьянения, а в выходные – до 40 водителей. По сравнению с прошлым годом цифры снижаются, и в ГАИ полагают, что на улучшение ситуации повлияло и введение уголовной ответственности, и в целом ужесточение кодекса. Дорого заплатит пьяный водитель.

 

 

 

Распространенное нарушение – нарушение правила стоянки. Эксперты признают, что для Минска эта проблема глобальная, которую только силами ГАИ решить невозможно. В столице только 50% владельцев обеспечены местами для хранения авто – гаражами или стоянками. Поэтому автовладельцы вынуждены оставлять свои авто во дворах домов – в лучшем случае на проезжей части, а в худшем – на зеленой зоне. "Если нарушение стоянки влияет на безопасность движения (в центре города, например), то там работают эвакуаторы. Не столько с целью наказать водителя, сколько с целью освободить проезжую часть", - пояснила эксперт из ГАИ.

 

 

 

В ряде случаев водителей могут лишить прав управления транспортным средством. Как показывает анализ протоколов и примененных административных воздействий, прав управления лишаются в среднем в 10% нарушений, за которые предусматривается лишение.

 

Наказывают не пристегнутых ремнем безопасности водителей и пассажиров авто – предупреждением или штрафом до 1 базовой. Тем не менее, как говорят в столичной Госавтоинспекции, около 90% водителей-минчан пристегиваются.

 

Можно получить штраф и за выброшенный на проезжую часть из авто мусор: от 1 до 2 б.в.

 

При отсутствии при себе водительского удостоверение или техпаспорта, оказывается, могут разрешить съездить за ним.

 

А вот правонарушение, которое достаточно сложно выявить, - нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил пользования телефонной связи во время управления транспортным средством. Разумеется, разговор по мобильному телефону никогда не будет основной причиной нарушения либо ДТП, лишь косвенной, но повлекшей неправильный выбор скорости или несоблюдение дистанции и пр. Предусмотренная ответственность – до 2 базовых величин.

 

Жанна Тройно также отметила, что в последние годы количество происшествий с пострадавшими уменьшается.

 

Целиком с таблицей штрафов можно ознакомиться на сайте ГУВД Мингорисполкома.