Заплатить за коммуналку с сегодняшнего дня можно в минском метро
15.01.2010 17:46
—
Новости Общества
В минском метро заработали терминалы, с помощью которых можно оплачивать коммунальные услуги. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщил начальник службы движения Минского метрополитена Григорий Якимков.
Пока с помощью инфокиоска по банковской карточке можно заплатить за свет, газ, телефон и т.д., а в перспективе - и за проезд в общественном транспорте.
Установка терминалов предусмотрена городской программой развития автоматизированной системы контроля оплаты проезда (АСКОП), конечная цель которой - единый проездной билет на все виды общественного транспорта. Это будет универсальная бесконтактная карта для проезда в любом транспорте, рассказал собеседник.
Первые шаги в этом направлении уже сделаны: с сентября 2008 года в столичной подземке начали использовать проездные билеты нового поколения на основе бесконтактного чипа. Бесконтактный чип срабатывает в 3-4 раза быстрее магнитного билета, что существенно увеличивает пропускную способность вестибюлей станций. Радиокарточки уже стали вытеснять из обихода магнитные проездные. А с ноября прошлого года Минский метрополитен отказался от использования месячных проездных в виде магнитных карточек - их заменили бесконтактными смарт-картами.
Единый проездной действует в Москве, где в общественном транспорте установлены турникеты и пассажиры заходят через переднюю дверь. В Минске же программой развития АСКОП предусматривается установить в общественном транспорте валидаторы - устройства считывания информации с проездного билета. Как только их внедрят, проект под названием "Универсальный проездной" заработает в столице на полную мощность. Пополнить карточку на необходимое число поездок можно будет в метро через упомянутые выше терминалы.
Пока с помощью инфокиоска по банковской карточке можно заплатить за свет, газ, телефон и т.д., а в перспективе - и за проезд в общественном транспорте.
Установка терминалов предусмотрена городской программой развития автоматизированной системы контроля оплаты проезда (АСКОП), конечная цель которой - единый проездной билет на все виды общественного транспорта. Это будет универсальная бесконтактная карта для проезда в любом транспорте, рассказал собеседник.
Первые шаги в этом направлении уже сделаны: с сентября 2008 года в столичной подземке начали использовать проездные билеты нового поколения на основе бесконтактного чипа. Бесконтактный чип срабатывает в 3-4 раза быстрее магнитного билета, что существенно увеличивает пропускную способность вестибюлей станций. Радиокарточки уже стали вытеснять из обихода магнитные проездные. А с ноября прошлого года Минский метрополитен отказался от использования месячных проездных в виде магнитных карточек - их заменили бесконтактными смарт-картами.
Единый проездной действует в Москве, где в общественном транспорте установлены турникеты и пассажиры заходят через переднюю дверь. В Минске же программой развития АСКОП предусматривается установить в общественном транспорте валидаторы - устройства считывания информации с проездного билета. Как только их внедрят, проект под названием "Универсальный проездной" заработает в столице на полную мощность. Пополнить карточку на необходимое число поездок можно будет в метро через упомянутые выше терминалы.