Минтранс Беларуси принимает дополнительные меры для улучшения финансового состояния международных автоперевозчиков
Источник материала: БелТА
30.12.2008 16:57
—
Новости Общества
30 декабря, Минск /Елена Солоненко - БЕЛТА/. Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси принимает дополнительные меры для улучшения финансового состояния международных автомобильных перевозчиков в условиях мирового финансового кризиса. Об этом сообщил сегодня журналистам министр транспорта и коммуникаций Владимир Сосновский, отвечая на вопрос корреспондента БЕЛТА.
"Нельзя сказать, что кризис сильно ударил по международным автомобильным перевозчикам. Естественно, снижение товарообмена уменьшило спрос на транспортные услуги, что сказалось на финансовом положении предприятий. Но масштабы этих потерь не столь велики", - сказал Владимир Сосновский. Безусловно, бизнес-планы будут скорректированы. Некоторые инвестиционные планы могут быть приостановлены или перенесены на более поздние сроки. "Однако, исходя из тенденций, которые мы отслеживаем и можем прогнозировать, оснований для паники нет", - заверил министр.
Меры, предпринимаемые правительством и самими субъектами хозяйствования, позволяют в большей степени нивелировать последствия кризиса. В частности, действуют традиционные методы: льготы и преференции, помощь в кредитовании. К примеру, в 2009 году будет снижен налог на регистрацию транспортных средств с 5% до 3%, из налога на недвижимость исключены активные основные фонды, в том числе транспортные средства, составляющие основную базу для уплаты этого налога транспортными организациями. Также рассматривается возможность снижения стоимости разрешений на перевозку грузов, выдаваемых белорусским автоперевозчикам.
По словам руководителя ведомства, набор общих мер и собственные скорректированные планы компаний помогут пережить последствия кризиса. "Все будет зависеть от его продолжительности. Однако мы полагаем, что в данной сфере не дойдет дело до банкротств компаний или массовых сокращений работников", - добавил Владимир Сосновский.
Как отметил начальник управления внешнеэкономической деятельности Минтранса Сергей Негрей, подготовлен и находится на согласовании проект указа о снижении стоимости разрешений более чем в 2 раза. Он предусматривает выравнивание стоимости разрешений до уровня, действующего в России. Учитывая, что республика не входит в Евросоюз и для любой перевозки необходимо приобрести сразу несколько разрешений, расходы значительно увеличиваются, что ставит отечественные компании в неравное положение по сравнению с конкурентами. Поэтому сокращение размера сбора за выдачу иностранных разрешений повысит конкурентоспособность белорусских перевозчиков и существенно улучшит финансовое состояние компаний.
Подписанное сегодня со Швецией соглашение о международных автомобильных перевозках пассажиров и грузов является важным шагом в улучшении положения отечественных компаний, поскольку предоставляет новые возможности и рынки, подчеркнул Сергей Негрей. "Мы надеемся, что в ближайшее время будет достигнут рост двусторонних поездок, а также начнется выполнение перевозок из Швеции в третьи страны", - сказал он. По оценкам экспертов, введение в действие этого документа позволит заработать от экспорта транспортных услуг до 1,5 млн. евро.
"Нельзя сказать, что кризис сильно ударил по международным автомобильным перевозчикам. Естественно, снижение товарообмена уменьшило спрос на транспортные услуги, что сказалось на финансовом положении предприятий. Но масштабы этих потерь не столь велики", - сказал Владимир Сосновский. Безусловно, бизнес-планы будут скорректированы. Некоторые инвестиционные планы могут быть приостановлены или перенесены на более поздние сроки. "Однако, исходя из тенденций, которые мы отслеживаем и можем прогнозировать, оснований для паники нет", - заверил министр.
Меры, предпринимаемые правительством и самими субъектами хозяйствования, позволяют в большей степени нивелировать последствия кризиса. В частности, действуют традиционные методы: льготы и преференции, помощь в кредитовании. К примеру, в 2009 году будет снижен налог на регистрацию транспортных средств с 5% до 3%, из налога на недвижимость исключены активные основные фонды, в том числе транспортные средства, составляющие основную базу для уплаты этого налога транспортными организациями. Также рассматривается возможность снижения стоимости разрешений на перевозку грузов, выдаваемых белорусским автоперевозчикам.
По словам руководителя ведомства, набор общих мер и собственные скорректированные планы компаний помогут пережить последствия кризиса. "Все будет зависеть от его продолжительности. Однако мы полагаем, что в данной сфере не дойдет дело до банкротств компаний или массовых сокращений работников", - добавил Владимир Сосновский.
Как отметил начальник управления внешнеэкономической деятельности Минтранса Сергей Негрей, подготовлен и находится на согласовании проект указа о снижении стоимости разрешений более чем в 2 раза. Он предусматривает выравнивание стоимости разрешений до уровня, действующего в России. Учитывая, что республика не входит в Евросоюз и для любой перевозки необходимо приобрести сразу несколько разрешений, расходы значительно увеличиваются, что ставит отечественные компании в неравное положение по сравнению с конкурентами. Поэтому сокращение размера сбора за выдачу иностранных разрешений повысит конкурентоспособность белорусских перевозчиков и существенно улучшит финансовое состояние компаний.
Подписанное сегодня со Швецией соглашение о международных автомобильных перевозках пассажиров и грузов является важным шагом в улучшении положения отечественных компаний, поскольку предоставляет новые возможности и рынки, подчеркнул Сергей Негрей. "Мы надеемся, что в ближайшее время будет достигнут рост двусторонних поездок, а также начнется выполнение перевозок из Швеции в третьи страны", - сказал он. По оценкам экспертов, введение в действие этого документа позволит заработать от экспорта транспортных услуг до 1,5 млн. евро.
БелТА (оригинал новости)