Минтранс Беларуси разработал программы контраварийной подготовки водителей
Источник материала: БелТА
28.03.2008 10:45
—
Новости Общества
28 марта, Минск /Елена Солоненко - БЕЛТА/. Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси разработало программы повышения квалификации водителей механических транспортных средств. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщил начальник отдела безопасности движения БелНИИТ "Транстехника" Михаил Свистун.
"В настоящее время разработаны программы повышения квалификации водителей механических транспортных средств, или так называемая контраварийная подготовка водителей", - сказал специалист. Она включает в основном тренажерную подготовку и ситуационную подготовку молодых водителей на автодроме.
Предусматривается, что такая форма повышения квалификации будет обязательной для водителей, работающих по найму, и рекомендательной для водителей индивидуального транспорта. Программы рассчитаны на все категории водителей транспортных средств. Занятия будут проходить в течение недели, курс составит 40 часов. "Мы планируем, что работающие по найму водители будут обязаны повышать свою квалификацию один раз в пять лет, все остальные водители - по желанию", - уточнил Михаил Свистун.
По его словам, практика показывает, что необходимые навыки управления автомобилем водители достигают при общем проезде не менее 100 тыс.км. Водители с небольшим стажем склонны переоценивать свои способности и умение справляться с различными ситуациями, возникающими в процессе движения. К примеру, прибавить скорость, когда это необходимо, убрать ногу с педали тормоза. Подобная переоценка частично является следствием молодости и в то же время результатом того, как был получен навык вождения.
Базовых навыков управления и знаний правил дорожного движения недостаточно для того, чтобы проявлять компетентность и ответственность на дорогах. Продолжительные практические занятия с мастером производственного обучения - важный фактор, способствующий снижению дорожно-транспортных происшествий среди новичков, не столько на стадии обучения для получения водительского удостоверения, но и на стадии периодического повышения квалификации молодых водителей.
Тем не менее, добавил собеседник, неопытность водителя не является основной причиной совершения дорожно-транспортных происшествий. Основная причина ДТП - это недисциплинированность водителей и других участников дорожного движения.
"В настоящее время разработаны программы повышения квалификации водителей механических транспортных средств, или так называемая контраварийная подготовка водителей", - сказал специалист. Она включает в основном тренажерную подготовку и ситуационную подготовку молодых водителей на автодроме.
Предусматривается, что такая форма повышения квалификации будет обязательной для водителей, работающих по найму, и рекомендательной для водителей индивидуального транспорта. Программы рассчитаны на все категории водителей транспортных средств. Занятия будут проходить в течение недели, курс составит 40 часов. "Мы планируем, что работающие по найму водители будут обязаны повышать свою квалификацию один раз в пять лет, все остальные водители - по желанию", - уточнил Михаил Свистун.
По его словам, практика показывает, что необходимые навыки управления автомобилем водители достигают при общем проезде не менее 100 тыс.км. Водители с небольшим стажем склонны переоценивать свои способности и умение справляться с различными ситуациями, возникающими в процессе движения. К примеру, прибавить скорость, когда это необходимо, убрать ногу с педали тормоза. Подобная переоценка частично является следствием молодости и в то же время результатом того, как был получен навык вождения.
Базовых навыков управления и знаний правил дорожного движения недостаточно для того, чтобы проявлять компетентность и ответственность на дорогах. Продолжительные практические занятия с мастером производственного обучения - важный фактор, способствующий снижению дорожно-транспортных происшествий среди новичков, не столько на стадии обучения для получения водительского удостоверения, но и на стадии периодического повышения квалификации молодых водителей.
Тем не менее, добавил собеседник, неопытность водителя не является основной причиной совершения дорожно-транспортных происшествий. Основная причина ДТП - это недисциплинированность водителей и других участников дорожного движения.
БелТА (оригинал новости)