Критическую ямочность на дорогах Минской области устранят до 1 апреля
Источник материала: БелТА
22 марта, Минск /Надежда Радивон - БЕЛТА/. Критическую ямочность на дорогах Минской области устранят до 1 апреля. Об этом сообщил генеральный директор КУП "Минскоблдорстрой" Валерий Гапанович на заседании областного исполнительного комитета, на котором рассматривалась реализация требований Директивы №1, передает корреспондент БЕЛТА.
Обследовано состояние дорожной сети - дефекты дорожного покрытия, влияющие на безопасность движения, до конца месяца должны быть ликвидированы.
В целом, по словам Валерия Гапановича, несущая способность большинства эксплуатируемых местных дорог не соответствует современным требованиям. В регионе есть участки, которые не ремонтировались по 15-20 лет. Они строились по другим нормативам, когда не было такого потока машин.
"Мы этими вопросами занимаемся, разработаны планы по текущему ремонту дорожного покрытия. Кроме того, в отдельных районах дорожные службы приступили к обустройству подъездов к фермам, которые в 2012 году должны быть модернизированы по современным технологиям содержания скота", - отметил Валерий Гапанович.
Протяженность сети местных автомобильных дорог составляет свыше 16,1 тыс.км, из них 87% - с твердым покрытием и 13% - с грунтовым. На дорогах эксплуатируется 622 моста. Также за КУП "Минскоблдорстрой" закреплено более 4,7 тыс.км улиц сельских населенных пунктов. В 2011 году программой был предусмотрен текущий ремонт 868,3 км, капитальный ремонт 104,4 км и реконструкция (строительство) 90 км дорог. Планы в полной мере из-за недофинансирования реализовать не удалось.
В настоящее время более 96% местных дорог эксплуатируется с превышением межремонтного срока. Необходимо ежегодно проводить капитальный ремонт 1,6 тыс.км и текущий ремонт свыше 4 тыс.км местных дорог. Ежегодно увеличивается протяженность участков с усовершенствованным покрытием, которые находятся в предаварийном состоянии. В 2005 году таких участков было 689 км, а в 2011-м - уже около 2 тыс.км.
Обследовано состояние дорожной сети - дефекты дорожного покрытия, влияющие на безопасность движения, до конца месяца должны быть ликвидированы.
В целом, по словам Валерия Гапановича, несущая способность большинства эксплуатируемых местных дорог не соответствует современным требованиям. В регионе есть участки, которые не ремонтировались по 15-20 лет. Они строились по другим нормативам, когда не было такого потока машин.
"Мы этими вопросами занимаемся, разработаны планы по текущему ремонту дорожного покрытия. Кроме того, в отдельных районах дорожные службы приступили к обустройству подъездов к фермам, которые в 2012 году должны быть модернизированы по современным технологиям содержания скота", - отметил Валерий Гапанович.
Протяженность сети местных автомобильных дорог составляет свыше 16,1 тыс.км, из них 87% - с твердым покрытием и 13% - с грунтовым. На дорогах эксплуатируется 622 моста. Также за КУП "Минскоблдорстрой" закреплено более 4,7 тыс.км улиц сельских населенных пунктов. В 2011 году программой был предусмотрен текущий ремонт 868,3 км, капитальный ремонт 104,4 км и реконструкция (строительство) 90 км дорог. Планы в полной мере из-за недофинансирования реализовать не удалось.
В настоящее время более 96% местных дорог эксплуатируется с превышением межремонтного срока. Необходимо ежегодно проводить капитальный ремонт 1,6 тыс.км и текущий ремонт свыше 4 тыс.км местных дорог. Ежегодно увеличивается протяженность участков с усовершенствованным покрытием, которые находятся в предаварийном состоянии. В 2005 году таких участков было 689 км, а в 2011-м - уже около 2 тыс.км.
БелТА (оригинал новости)