Эксперты РосдорНИИ считают, что для борьбы с обледенением на дорогах и сугробами нужно использовать электропроводящий бетон (ЭПБ), передает RT.
По данным исследования специалистов, в России снег с проезжей части вывозится недостаточно быстро, что замедляет движение транспорта и ведет к росту числа пробок. Чтобы решить эту проблему, эксперты предлагают использовать так называемые теплые дороги, то есть укладывать ЭПБ. Такая мера позволит снегу и льду таять быстрее. При этом укладывать ЭПБ можно и вдоль краев проезжей части, и по всей ширине дороги.
ЭПБ является безопасным для пешеходов и водителей за счет защитного слоя. Нижние слои дороги обеспечат заземление.
По мнению директора Центра градостроительных компетенций Института общественных наук (ИОН) РАНХиГС Ирины Ирбитской, ЭПБ можно использовать локально при возникновении критических ситуаций. Она пояснила, что использование обыкновенного электричества может обойтись дорого, но если применять альтернативные источники энергии, это может быть вполне успешный проект.