Полноприводный Opel Grandland X: два электромотора, турбо-«четверка» и расход 2,2 л на 100 км

Компания Opel обнародовала характеристики полноприводной версии «паркетника» Grandland X, которая получила «подзаряжаемую» гибридную установку.

Это первая модификация Grandland X с полным приводом, которая в техническом плане повторяет соплатформенный кроссовер Peugeot 3008 Hybrid4 — у кроссовера Opel точно такая же приставка в обозначении. Спереди тут работает дуэт 1,6-литровой бензиновой «четверки» PureTech с непосредственным впрыском и электромотора, еще один электродвигатель с отдачей 109 лошадиных сил установлен на задней оси с многорычажной подвеской вместо полузависимой у переднеприводных модификаций модели. Суммарная мощность установки на Grandland X Hybrid4 — 300 сил.

С полностью заряженной батареей емкостью 13,2 кВтч, установленной под вторым рядом сидений, топ-версия кроссовера может проехать до 50 км на одной электротяге (по циклу WLTP). Время набора первой «сотни» — 6,5 секунды, а заявленный для Grandland X Hybrid4 средний расход — всего 2,2 л на 100 км.

От бытовой розетки подзарядить батарею «гибрида» можно за 7 часов, а от настенного зарядного устройства Wallbox мощностью 7,4 кВт — примерно за два часа. У ездовой электроники Grandland X Hybrid4 — четыре ездовых режима: электрический, спортивный, гибридный и 4WD.

На европейский рынок первый Opel с подзаряжаемой гибридной установкой выйдет в конце текущего года. Кроме того, в этом году компания покажет электрическую версию новой Corsa, за которой последуют еще несколько электрокаров марки — на электротягу будут переведены фургон Vivaro, минивэн Zafira Life и кроссовер Mokka X следующего поколения.