Пробки почти на полгода? На МКАД начинается ремонт сразу двух путепроводов

Об этом, как передает «Минск-Новости», сообщил в Мингорисполкоме на заседании рабочей группы по вопросам благоустройства и содержания городских территорий директор ГП «Гордорстрой» Александр Ярошик.

Он уточнил, что речь идет о путепроводах на 2,174-м и 24,12-м километре кольцевой, которые по своей конструкции аналогичны мостовому сооружению, отремонтированному в ноябре после просадки в августе у Игуменского тракта.

— Эти сооружения возводили в 1980-е годы. Тогда не было возможности доставлять крупногабаритные и тяжеловесные балки целиком, и их привозили на стройплощадку по частям, где затем склеивали. Опыт эксплуатации таких конструкций показал их недостаточную прочность и надежность, — сказал А. Ярошик.

Он добавил, что при ремонте путепроводов на МКАД над железнодорожными ветками Минск — Москва и Минск — Брест будет применена та же технология, что и при ремонте аналогичного сооружения возле Игуменского тракта: балки там заменят на цельные, что исключает возможность разрушения в месте сопряжения составных частей.

— Чтобы избежать полного закрытия движения по участкам МКАД во время ремонта, учитывая, что альтернативных объездных маршрутов там нет, а сами путепроводы расположены над действующими железнодорожными путями, сначала будем ремонтировать внутреннее кольцо путепровода на 2,174-м км и внешнее кольцо на 24,12-м км, — поделился планами А. Ярошик.

При этом пропуск транспорта на 2,174-м км, исходя из интенсивности движения на участке, планируется осуществить по двум полосам со стороны Уручья в сторону Шабанов. Соответственно, для движения в обратном направлении останется одна полоса. 

Что касается второго участка, то для движения со стороны пр. Дзержинского в направлении Колядичей планируется выделить две полосы, в обратном направлении — одну.

— Завершить ремонтные работы на обозначенных участках планируем к концу мая 2019-го. А после проведения II Европейских игр продолжим ремонт уже на внешнем кольце 2,174-го км и, соответственно, внутреннем кольце 24,12-го км, который предполагаем закончить в конце 2019 г., — резюмировал А. Ярошик.