Honda добавила в моторную гамму Civic модернизированный 1,6-литровый дизель с расходом 3,7 литра

Представленное минувшей осенью новое поколение «пятидверки» Honda Civic для европейского рынка до недавнего времени комплектовалось только двумя бензиновыми моторами: 1,0 литр (129 лошадиных сил) и 1,5 литра (182 сил). Теперь Civiс получит версию на тяжелом топливе.

Под капотом дизельного Civic окажется модернизированный 1,6-литровый дизель i-DTEC, который обзавелся более производительным турбокомпрессором и новыми поршнями из хромомолибденового сплава. Отдача дизеля осталась при прежних 120 лошадиных силах и 300 Нм крутящего момента, но хондовские мотористы говорят об улучшенной топливной экономичности (средний паспортный расход по новому и более реалистичному ездовому циклу WLTP равен 3,7 л/100 км), а также уменьшенном уровне шума и сниженных вибрациях.

В Европе продажи дизельного Civic начнутся следующей весной. Кстати, позже для хэтчбека предложат также и новую коробку передач — это 9-ступенчатый «автомат», который уже устанавливается на кроссовер CR-V, но для переднеприводной Honda будет доступен впервые.