БРИКС – следующая буква Т?

Деятельность стран, входящих в группу БРИКС, благоприятствует дальнейшему развитию многополярного мира. Этому развитию будет способствовать процесс присоединения к этой организации других стран, в первую очередь речь идет об Индонезии и Турции. И тогда это интеграционное объединение получит название БРИКСИТ. В прошлом номере «СВ» мы рассказывали об экономике потенциального члена БРИКС – Индонезии. Сегодня речь пойдет о Турции.

Примечательно, что 58 % турецкой экономики составляет отрасль услуг. Доля промышленности в ВВП достигает около 30 %, а продукции сельского, лесного и рыбного хозяйств – 12 %. Важным источником валютных доходов является туризм. (Шутка, что Турция стала всероссийской здравницей, давно стала истиной.) Кстати, эта страна согласно статистике является также и «всенемецкой и «всеанглийской» здравницей.

Месяц назад на прошедшей в Лондоне международной конференции, посвященной развитию инфраструктуры Турции, в которой приняли участие около 200 зарубежных инвесторов, располагающих капиталом в 5 трлн долларов, министр транспорта Бинали Йылдырым озвучил коммерческое предложение, адресованное мировым инвесторам. Общая стоимость всех предложенных проектов составляет 250 млрд долларов. Наиболее глобальные объекты капиталовложений – третий аэропорт в Стамбуле, новый мост через Босфор, подводный тоннель «Мармарай» под Босфором, а также проекты автомобильных и железных дорог. Цель экономического развития Турции обозначена как «снижение зависимости национальной экономики от импортных поставок и недостаточного количества природных ресурсов посредством реализации масштабных транспортных и энергетических проектов».

Регулярно наращивает объемы внутренних и внешних перевозок гражданская авиация Турции. Этому способствует пополнение национального авиапарка страны, в результате чего Турция вышла на первое место по объемам перевозок, оставив позади Великобританию, Испанию, Францию и Германию.

Неделю назад турецкая авиакомпания Turkish Airlines подписала соглашение о приобретении 117 новых самолетов марки Airbus, которые будут поставлены в период с 2015 по 2020 год.

Сравнение Турции с соседями явно в ее пользу. К примеру, когда в прошлом году рейтинг Греции был понижен до «мусорного», рейтинг Турции поднялся до инвестиционного. В 2011 году приток иностранного капитала в Турцию составил 12 млрд долларов. Для сравнения: в том же году из России вывезли 85 млрд долларов.

Турция на протяжении многих лет (заявка была подана в 1987 году) настойчиво пытается вступить в Евросоюз. Примечательно, что Турция – один из основателей Совета Европы с 1949 года. Она является седьмой по размеру экономикой в Совете Европы и пятнадцатой в мире, входит в Таможенный союз с ЕС. Турция –  член – основатель Большой индустриальной двадцатки (1999), которая имеет тесные связи с Евросоюзом. Являясь членом НАТО, Турция имеет вторые по величине вооруженные силы в этой структуре.

В Евросоюзе утверждают, что Турция не соблюдает ключевых принципов, ожидаемых от либеральной демократии, таких как, например, свобода слова. Вызывает опасение, что по присоединению к ЕС семидесятипятимиллионное население позволит иметь второе по величине представительство в Европарламенте. Еще одной проблемой является греко-турецкий конфликт (разделение Кипра).

Кризисные явления в странах Евросоюза существенно изменили настроение турок относительно вступления страны в эту организацию. Согласно результатам опроса, проведенного в 2012 году, лишь 17 % жителей страны поддерживают вступление в ЕС (в 2011 году – 34 %). Кроме того, 80 % респондентов не верят, что страна когда-либо присоединится к Евросоюзу.

Такое положение дел подталкивает Турцию к поиску партнеров вне Евросоюза.

В декабре прошлого года по итогам встречи Президента России Владимира Путина с премьер-министром Реджепом Эрдоганом в Стамбуле была подписана программа торгово-экономического и научно-технического взаимодействия до 2015 года. 

Программа направлена на укрепление промышленной кооперации, наращивание двусторонних связей в строительстве, металлургической промышленности, сельском хозяйстве. Предусматриваются меры для поощрения сотрудничества по таким наукоемким направлениям, как телекоммуникации, освоение космоса, развитие систем спутниковой связи.

Россия уверенно занимает второе место среди торгово-экономических партнеров Турции. В 2011 году, несмотря на общий спад в мировой торговле, взаимная торговля выросла на 26 %. Поставлена задача достичь в ближайшие годы 100 млрд долларов торгового оборота.

Отдельно были отмечены совместные планы по сооружению первой в Турции атомной электростанции – «Аккую». Инвестиции в этот проект составили 20 млрд долларов, все полностью финансируется РФ. В сентябре 2012 года российский Сбербанк приобрел Денизбанк, занимающий 9-е место в рейтинге турецких банков.