Обзор СМИ Украины: Украина подыгрывает "газовому" шантажу?
В обзоре публикаций украинских СМИ за 9 - 11 апреля 2012 г.:
Новости с газового украинско-российского фронта выглядят противоречивыми. "Укрзалізниця" начала передел рынка грузовых перевозок. Замордуют проверками. Бюджет набирает вес. Землю превратят в деньги. Украинцам в Ливии грозит пожизненное заключение или расстрел.
" День": Почему встал вопрос о заимствовании двух миллиардов долларов на закупку российского газа у банка, подконтрольного "Газпрому".
Последние новости с газового украинско-российского фронта выглядят до странности противоречивыми. Сначала официальный представитель "Газпрома" Сергей Куприянов откровенно пугал Украину переводом газового транзита на Белоруссию и строящиеся морские газопроводы. И, похоже, он не фантазировал.
Как оказалось, в первом квартале этого года весь украинский транзит сократился на 19,2%, а прокачка газа в страны ЕС - на 20%. Причем тренд наполнения наших транзитных газопроводов неудержимо снижался. В марте в Европу было подано почти на 35% меньше, чем в этом же месяце год тому назад. Правда, в "Нефтегазе Украины" этот факт восприняли в высшей степени толерантно. Главный инженер объединенного диспетчерского управления "Укртрансгаза" Вадим Фролов убеждал, что мартовский спад связан единственно с потеплением в странах-импортерах. Чего-то в словах Куприянова не хватало, и председателю комитета Госдумы РФ по энергетике Ивану Грачеву пришлось их корректировать. Начало этого комментария звучит довольно миролюбиво, но его вторая часть сильно смахивает на ультиматум. Мол, время для переговоров ограничено... лучше сдаться и принять российские условия.
" Эксперт (Украина)": С оборота колеса.
"Укрзалізниця" начала передел рынка грузовых перевозок. Теперь миллионные доходы оседают на счетах нескольких частных компаний. "Это не тарифы, это просто грабеж", - возмущается руководитель одной из днепропетровских компаний, занимающихся розничной торговлей металлом. Семнадцатого февраля его компания получила письмо от предприятия ArcelorMittal, в котором сообщалось о подорожании грузовых железнодорожных перевозок. В среднем тарифы на грузоперевозки для металлоторговца выросли почти в три раза.
Качество подвижного состава и уровень сервиса остались прежними. В начале этого года большинство украинских грузоотправителей столкнулись с нововведением железнодорожного монополиста: им настойчиво предложили заключать договоры на грузоперевозки с определенными экспедиторами, цены которых были выше прошлогодних расценок, по данным Федерации работодателей Украины, в среднем на 33% по экспорту-импорту и до 50% - по транзиту. До 2012 года все грузоотправители имели выбор. Они могли заключать договоры с экспедитором, выбирая его по своему усмотрению, либо сотрудничать напрямую с железнодорожным ведомством, либо воспользоваться инвентарным парком - подвижным составом, который ранее использовался всеми железными дорогами СНГ. К слову, перевозки в инвентарных вагонах обходились дешевле, чем в вагонах, принадлежащих конкретной железной дороге.
"Деловая столица": Замордуют проверками.
Прикрываясь заботой об увеличивающейся армии безработных, власть готовит предприятиям новые виды штрафов и проверок. На прошлой неделе правительство помпезно презентовало очередные законодательные инициативы, призванные уверить электорат в нежной заботе партии власти о социально незащищенных слоях населения. На этот раз Кабмин инициирует улучшение условий занятости для молодежи, лиц предпенсионного возраста и инвалидов. Что в среднесрочной перспективе будет полезно и бюджету, поскольку позволит сэкономить на пособиях по безработице, увеличить отчисления налога на доходы физлиц и объемы сборов единого соцвзноса. Однако оплачивать предвыборную щедрость "регионалов" придется работодателям: за ширмой благих намерений прячутся очередные меры по усилению давления на бизнес. На минувшей неделе вице-премьер и министр социальной политики Украины Сергей Тигипко представил общественности проект новой редакции закона "О занятости населения". На общественное обсуждение проекта отведен месяц. Документ планируют внести на рассмотрение правительства 5 мая и уже к концу июня провести через парламент. Новый закон должен вступить в силу 1 января 2013 г.
"Коммерсантъ-Украина": Бюджет набирает вес.
Государство планирует дополнительно собрать налогов на 33 млрд. грн. В правительстве выявили, что украинская экономика может обеспечить больше средств, чем требовал президент для выполнения своих обещаний повысить социальные выплаты. Доходы госбюджета будут увеличены на 33 млрд грн - на соцвыплаты из них пойдут лишь 18 млрд грн. Планируется, что увеличение налоговых платежей будет достигнуто благодаря детенизации экономики.
Эксперты вместе с тем такого оптимизма не разделяют - ВВП с начала года не демонстрирует ожидаемых темпов роста, поэтому аналитики прогнозируют усиление давления на бизнес со стороны фискальных органов и недофинансирование капитальных расходов. Верховная рада планирует принять поправки к закону "О госбюджете на 2012 год", подготовленные Кабинетом министров для выполнения обещаний президента Виктора Януковича относительно повышения социальных выплат. Законопроект N10317, обнародованный вчера на сайте Верховной рады, предусматривает резкое увеличение расходов и доходов госбюджета - сразу на 33,34 млрд грн, или 9-10%.
Поступления в общий фонд, из которого финансируются социальные расходы, должны вырасти на 28,8 млрд грн (его дефицит не изменится).
"Экономические известия": Землю превратят в деньги.
Появление в Раде правительственного законопроекта о выделении 120 млн. грн. на создание Земельного банка означает, что специализированное финучреждение будет создано уже в ближайшее время. Зембанк должен создать условия для привлечения средств фермерскими хозяйствами на развитие аграрного сектора экономики. Земельный банк может быть создан на базе банка "Киев", и может начать выдачу уже первых кредитов под залог земли с осени. Создание земельного банка предусмотрено в законе о рынке земли, который депутаты приняли пока только в первом чтении. Однако запрос Кабмина на финансирование означает, что закон будет принят в ближайшее время - скорее всего, в почти неизменном виде. В частности, проект земельной реформы предусматривает весьма жесткие ограничения для потенциальных покупателей земли и, в частности, для банков. Так, банки не могут содержать земли, взятые в залог, поскольку они как юридические лица должны продать их в течение шести месяцев. К тому же повторная продажа земли, осуществленная не позднее чем через пять лет после ее покупки, будет облагаться высоким налогом, который также будет отпугивать от развития рынка ипотеки земель.
"Комсомольская правда в Украине": Украинцам в Ливии грозит пожизненное заключение или расстрел.
А в МИД уверяют, что вышку иностранцам никто не даст, и даже надеются на оправдательный приговор. Уже 8 месяцев продолжаются переговоры между украинской разведкой и ливийскими повстанцами, которые удерживают в плену два десятка наших граждан. Напомним, в сентябре прошлого года боевики атаковали территорию нефтяной компании "Дакара", что в Триполи. Они захватили 23 граждан Украины, а также россиян, белорусов и сербов. По мнению ливийцев, иностранцы ремонтировали технику для Каддафи, а значит, должны отвечать по закону. Лечение раненых боевиков в Киеве и даже самолет с гуманитарной помощью, который отправила наша страна в Триполи, не стал аргументом для помилования пленных. 6 апреля их начали судить. Статьи, которые светят украинским и сербским заключенным, предусматривают от пожизненного заключения до расстрела. Суд в Ливии специфический - достаточно показаний одного ливийца, который подтвердит, что кто-то из пленных, например, был снайпером. Вот тогда пострадают все. Еще один фактор не в пользу заключенных - их защита. Наших адвокатов на суд не пускают.
Неужели ситуация с украинцами настолько печальна, а наша страна будет спокойно наблюдать за расправой над своими гражданами? В украинском МИД уверены, что высшая мера наказания исключена. Кроме того, у Киева есть достаточно рычагов для давления на Ливию.