В 2015 году Минский метрополитен перевез на 4% меньше пассажиров

Минск, 18 января. В 2015 году Минский метрополитен перевез 305,3 миллиона пассажиров, сообщила пресс-служба предприятия. По сравнению с 2014 годом, когда столичная подземка перевезла более 318,5 млн. пассажиров, показатель снизился на 4,1%.

"На снижение пассажиропотока повлияла сумма факторов. Среди них —  увеличение количества личных автомобилей у жителей, а также, возможно, повышение стоимости проезда", — отметил в комментарии БелаПАН пресс-секретарь метрополитена Андрей Кузьмин.

Стоимость проезда в метро 24 декабря минувшего года повысилась сразу на 1 тысячу рублей и составила 5 тыс. 500 рублей за поездку. Предыдущее подорожание произошло накануне 2015 года — 14 декабря 2014-го, когда стоимость одной поездки составила 4 тыс. 500 рублей.

Ежедневно услугами Минского метрополитена в 2015 году пользовались около 836,5 тысячи человек. Удельный вес метрополитена в перевозках столичным пассажирским транспортом неуклонно повышается. В минувшем году этот показатель достиг 39,3% (в 2014-м — 38,4%).

В течение 2015 года по обеим линиям метрополитена проследовало 426.250 поездов, в среднем 1.168 поездов за сутки. Московская линия метрополитена перевезла 57,6% пассажиров, Автозаводская — 42,4%.

Лидерами по пассажиропотоку по-прежнему являются станции "Площадь Ленина" (65,7 тысячи пассажиров в сутки), "Каменная Горка" (62,5 тысячи), "Площадь Якуба Коласа" (54,1 тысячи), "Уручье" (48,8 тысячи), "Академия наук" (41,9 тысячи). Наиболее малолюдные станции — "Купаловская" (5,6 тысячи) и "Первомайская" (8,6 тысячи). Самая молодая станция Минского метро — "Малиновка" — за минувший год увеличила пассажиропоток почти вдвое, доведя среднесуточный показатель до 34 тысяч.

В течение 2015 года в метро во время досмотров было выявлено 2.228 единиц запрещенных к провозу предметов.

Как отметила пресс-служба, продолжается работа в рамках программы по созданию безбарьерной среды для физически ослабленных лиц. Сегодня станции метрополитена оборудованы 23 лифтами для выхода на платформу (на девяти станциях), 22 платформами с наклонным перемещением (на восьми станциях), тремя платформами с вертикальным перемещением ("Первомайская"), 15 лестничными подъемниками гусеничного типа, речевыми информаторами (на пяти станциях).