Нефтяник с "улицы Шумского": владелец "Юкола-нефть" отмечает 50-летие

Неофициальный титул "главного нефтяника" Валерий Шумский делит с нынешним генеральным директором "Белоруснефти" Александром Ляховым. Тот в 2002 году принял бразды руководства национальной нефтяной компанией. При Ляхове в 2009 году началась добыча нефти в Венесуэле, в 2013 году - в России. Но первым белорусом, нашедшим нефть за пределами Беларуси, стал именно Валерий Шумский. В 2002 году он купил нефтедобывающие компании в Саратовской области, которые входят сегодня в состав его основного бизнеса – независимого нефтедобывающего холдинга "Юкола-нефть".
 

Уроженец Вилейки, выпускник энергетического факультета белорусского политеха не сразу нашел для себя эту бизнес-нишу. Его фамилия, как и фамилия его бывшего многолетнего партнера Артура Зубарика, ассоциируется с белорусским автомобильным рынком середины 1990-х - начала 2000-х годов. Валерий Шумский как совладелец компаний "Юкола-авто", "Юкола-Сервис", "Юкола-Мотоцентр" вместе с Пупейко ("Пуше"), Хусаеновым и Савицким ("Атлант-М"), Вагановым ("Лада ОМС"), Крепчуком ("Эмир Мотор"), Малером ("РМ Маркет") стоял у истоков становления цивилизованной торговли новыми автомобилями. В портфолио группы компаний "Юкола" на пике развития этого направления входили такие марки как Ford, Chrysler, Dodge, General Motors и Nissan, а также Yamaha, Harley-Davidson и Kawasaki. После выравнивания таможенных ставок для физических и юридических лиц и нескольких громких уголовных дел, заведенных на автодилеров в 2004-2005 годах, Шумский постепенно свернул автомобильный бизнес. Некоторые компании были закрыты, а "Юкола-авто", например, была продана "Атлант-М".
 

В итоге на сегодняшний день с покупкой - продажей автомобилей бизнесмена связывает только его ценнейшая коллекция ретро-техники, собранная с конца 1990-х в подвальном этаже белорусского офиса "Юколы" на улице Революционной. Ежегодно авто из коллекции принимают участие в организуемых Валерием Шумским парадах и пробегах раритетных автомобилей "Олдтаймер". В его коллекцию входит и уникальный Ford Thunderbird 1956 года выпуска. У Шумского он белого цвета, а на розовом в свое время ездила Мерилин Монро. Также бизнесмен является обладателем Ford Model T, 1914, BMW Isetta, Chevrolet Impala (1963) и других раритетных автомобилей.
 

Параллельно с автомобильным бизнесом осваивались новые рынки. Компании, подконтрольные Шумскому и Зубарику, пытались инвестировать в стекольную промышленность. А в конце 1990-х годов "Юкола" сумела войти в такую перспективную нишу как поставка и переработка нефти на давальческих условиях. На несколько лет "Юкола" стала одним из крупнейших нефтетрейдеров на белорусском топливном рынке, а фамилия Шумского теперь звучала в одном ряду с коллегами – конкурентами нефтетрейдерами - Зубовским, Сидоровичем ("Шве-Бел Партнер"), Урывским ("Без проблем") и другими. Несмотря на то, что в 2002 году после реформирования схемы поставок нефти на переработку в Беларусь "Юкола" оказалась фактически отстранена из этого бизнеса, интерес у Шумского к "черному золоту" не угас.

Осенью 2002 году он зарегистрировал в Москве компанию "Юкола-нефть", которая вскоре стала собственником нефтедобывающих предприятий на Волге – "Богородскнефти" и "Поволжскнефти".
 

Вхождение в этот рынок на "чужом" рынке непросто далось бизнесмену. Уже на начальной стадии он был вынужден вступить в настоящую корпоративную войну с местным партнером влиятельным саратовским бизнесменом Владиславом Малышевым. Корпоративные армии спорящих сторон захватывали нефтепромыслы. По сути война закончилась только в прошлом году, когда Малышев, на момент суда - депутат саратовской городской думы, получил 3,5 года лишения свободы за особо крупное мошенничествр в период своего акционерного участия в "Богородскнефти".
 

На сегодняшний день группа "Юкола" - вторая по объемам добычи нефти в Саратовской области после гуцериевской "Русснефти". В прошлом году "Юкола-нефть" стала победителем аукциона на право разработки участка в соседней Самарской области. Туда же, до пункта сбора "Транснефти", сырье доставляется по собственному 21-километровому нефтепроводу. В 2011 году компаниями группы была добыта миллионная тонна с начала ведения бизнеса. По итогам 2014 года добыча составила около 244 тыс. тонн. За счет ее наращивания и ввода в эксплуатацию новых скважин поставлена задача по итогам 2015 года выйти на объем добычи 360 тыс. тонн.
 

Зарабатываемые таким образом нефтерубли владелец бизнеса тратит на собственные увлечения и социальные проекты. Кроме ретро-техники Валерий Шумский коллекционирует раритеты мировой рок-культуры, у него самая богатая в Беларуси коллекция виниловых пластинок. Также он активно занимается горными лыжами. Улицу Революционную в Минске впору переименовать в улицу Шумского. Кроме центрального офиса, выкупленного у в свое время одного из крупнейших импортеров сигарет "АФ энд Компани", здесь расположен открытый в 2012 году главный роковый клуб страны TNT Rock Club. В нем находится коллекция гитар, автографов и прочих роковых раритетов. Валерий Шумский поддерживает молодые музыкальные роковые команды, профинансировав некоторым из них выпуск альбомов.
 

Бизнесмен направляет большие средства на поддержку православных приходов в Саратовской области и в Беларуси. В 2012 году с его помощью в Духовницком районе Саратовской области был открыт храм св. Илии. За участие в его возведении Шумский награжден медалью Спаса Нерукотворного I степени. В Минске он состоит членом братства святителя Николая Чудотворца храма св. Марии Магдалины, а в прошлом году был награжден медалью "Коложский крест" III степени за вклад в развитие храма в деревне Сынковичи в Зельвенском районе.