Минтранс: транспортный налог идет на дорожное строительство

Госпошлина, уплачиваемая владельцами транспортных средств на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, целиком и полностью направляется на дорожное строительство. Эта сумма уже включена в план финансирования дорожного хозяйства.

"По предварительным подсчетам финансовых ведомств Беларуси, около Br1,6 трлн должно быть собрано в Беларуси по итогам текущего года от уплаты так называемого транспортного налога", - рассказали в Минтрансе. Всего в нынешнем году из республиканского бюджета на финансирование дорожного хозяйства выделяется около Br3 трлн - в эту сумму уже включены получаемые за счет транспортного сбора средства. Вместе с тем Минтранс запрашивал на содержание и ремонт республиканских автодорог на 2014 год Br5,5 трлн, добавили представители министерства. 

Напомним, госпошлина за выдачу разрешений на допуск транспортных средств к участию в дорожном движении в Беларуси была введена с 1 января 2014 года. Законопроект был одобрен Советом республики.

Механизм взимания госпошлины предполагает ее самостоятельную уплату организациями и гражданами к моменту прохождения государственного технического осмотра, на который наряду с другими обязательными документами должен быть представлен платежный документ об уплате этой пошлины.

Льготы по уплате пошлины минимальны и предусмотрены лишь в отношении специального транспорта, предназначенного для использования инвалидами, специальных транспортных средств МЧС, скорой помощи, общественного транспорта.

Новость о введении пошлины стала причиной акции протеста "Стоп-налог", которую столичные автомобилисты провели 20 декабря на проспекте Независимости. 

12 июня начальник главного управления налогообложения физических лиц Министерства по налогам и сборам Михаил Рассолько заявил, что перечень граждан, имеющих право на льготу по уплате транспортной пошлины, планируют расширить, для чего в Налоговый кодекс будут внесены изменения либо будет издан новый указ.