Полный аврал

Один из литературных героев говорил: «Молодость - лишь средство, чтобы обеспечить свою старость» . Такой тезис применим и к экономике, где за стадией подъема всегда следует стадия спада. Циклические кризисы перепроизводства никто не отменял, хотя современные государства и научились смягчать их последствия.

И у нас был шанс в «тучные годы» - 1998-2008гг., время растущего российского спроса, - использовать конъюнктуру для укрепления экономики. Но мы предпочли рост потребления: не столько личного (уровень зарплат ниже, чем у соседей), сколько в сфере социальных расходов.

Как результат, в мировой экономический кризис Беларусь вошла с архаичной структурой промышленности (аналогом западной 1960-х гг.), с предприятиями, оснащенными оборудованием 1970-х гг. выпуска. Если учесть еще неэффективную систему госуправления, плохо скопированную с советских образцов, станет понятно, почему мировой кризис так болезненно сказывается на отечественной экономике.

На все это накладывается местечковый стиль госуправления. В экономике каждого государства есть проблемы насущные (которые, как правило, сильнее всего «болят») и стратегические (которые, как правило, нарастают медленно, не всегда выглядят актуальными, но которые одним махом решить невозможно). Принятый у нас стиль управления всегда подразумевает аврал, концентрацию чуть не всех ресурсов государства (и уж точно - всех управленцев!) на решении возникшей текущей проблемы, но без учета последствий ее «решения» для экономики в целом.

Примерами таких авралов являются и пресловутые ледовые дворцы, и даже строительство жилья на селе. Но несоразмерные реальным потребностям затраты на решение этих проблем привели просто к нерациональному расходованию скудных госресурсов. Ледовые дворцы на фоне кризиса выглядят расточительством, часть построенного на селе жилья, ввиду отсутствия в этих местах привлекательных рабочих мест, либо пустует, либо заселена случайными людьми.

А что неожиданного в нынешнем валютном кризисе (кроме неполученного кредита из российского госбюджета)? Дефицит счета текущих операций, за вычетом доходов от российской нефтегазовой подпитки, существовал всегда. А в последние годы только нарастал. Дефицит в торговле товарами, оцениваемый в $6 млрд. на рубеже 2000-х гг. и достигший $9,6 млрд. в 2010г., когда-то должен был привести к валютному кризису. Расчеты правительства Михаила Мясниковича показывают, что даже выполнение заданий Всебелорусского собрания при росте экспорта в 3 раза (!) сократит ежегодный дефицит в торговле товарами к 2015г. только до $4,7 млрд. И даже эту сумму в нынешней международной обстановке неизвестно где взять.

Лукавит белорусский лидер, когда списывает причины кризиса на быстрый рост мировых цен. Конечно, растет стоимость запасов, находящихся в производстве, больше оборотного капитала требует торговля, но все же это только часть наших проблем. Основной фактор - рост валютоемкости потребления и непроизводственной сферы. С ростом доходов население потянулось к более качественным товарам - импортным. А это - валюта. И автомобили - лишь одна из товарных позиций. Широкомасштабная программа модернизации здравоохранения, строительство (особенно объектов торговли), ЖКХ - это очень много валюты.

Между тем программа импортозамещения с блеском провалена (впрочем, как и энергосбережения). По данным Минэкономики, в 2006-09гг. импортозамещение проведено на сумму $8,3 млрд., причем экономия валюты для страны составила $2,3 млрд. Такое соотношение характерно разве что для отверточной сборки. А если еще принять во внимание, что импорт за этот период составил $119 млрд., так что экономия валюты даже по отчетам оказалась меньше 2%. Например, за 2009г. достижениями программы импортозамещения, кроме освоения нескольких типоразмеров проката на БМЗ, явилось освоение производства посудомоечной машины и косилки. Ничего удивительного, что годовой импорт за этот период вырос на $6,2 млрд. Стоило ли ради такого эффекта городить огород с госпрограммой, выделением средств, отчетностью, совещаниями и прочим?

Наши проблемы значительно сложнее, чем набег населения на обменники или ввоз легковушек. Может, правительству, которое находится в откровенном ступоре, не зная, что предпринять, пора начать слушать не только себя?