Завершается подготовка Белорусского инвестиционного форума во Франкфурте-на-Майне

По аэродрому Оршанского авиаремонтного завода в этом году уже прогуливались латвийские, австрийские и китайские бизнесмены. Интерес один – создание транспортно-логистического центра. 3000 метров в длину и 70 в ширину. С этой взлётно-посадочной полосы когда-то поднимались в небо стратегические бомбардировщики. Сейчас идёт речь о том, чтобы принимать здесь самолёты транспортной авиации. В том числе и самый грузоподъёмный самолёт в мире – «Руслан».

 

На рынок с новым предложением авиаремонтный завод вышел год назад. Только на этот раз предлагали не ремонт воздушных судов. Взлётно-посадочная полоса простаивает без дела. Уже на месте инвесторы знакомились со всеми преимуществами посёлка Болбасово. На заводе даже создали специальный инвестиционный отдел. Переговоры, презентационные фильмы. Потенциальные покупатели рассмотрели возможности аэродрома и с высоты птичьего полёта. Латыши предложили задействовать под грузовые терминалы чуть больше 200 тысяч квадратных метров. Китайские инвесторы площадь будущего логистического центра измеряют от миллиона квадратных метров. Сейчас экономисты компаний считают наибольшую выгоду при доставке грузов через Оршу.