Литовский путь нефти: минус Вентспилс
25.10.2010 13:33
—
Новости Экономики

До сих пор для Беларуси более предпочтительными казались поставки венесуэльской нефти через Вентспилс, откуда можно было бы организовать прямые поставки в Беларусь по нефтепроводу Вентспилс — Полоцк. Для этого необходимо было запустить трубу в реверсивном режиме, владельцем которой является предприятие LatRosTrans, которое принадлежит Ventspils nafta (66%) и российской компании Транснефтепродукт, пишет «Бизнес&Балтия».
Управляющий Рижского порта Леонид Логинов заявил, что нефтепровод, скорее всего, запущен не будет, а поэтому венесуэльская нефть пойдет через столицу. "Во время своего визита в Ригу премьер-министр Беларуси Сергей Сидорский сказал, что они обращались к российскому совладельцу трубы с просьбой разрешить ее использовать. Однако им было отказано. В связи с этим наиболее коротким путем для белорусов теперь является транспортировка через Рижский порт", — заявил он.
Как писала БДГ ранее, мэр Вентспилса уже высказывал предположения об отказе Беларуси в транзите. "Сейчас решение вопроса в руках Vitol. Вентспилсский порт на 100% готов к приему любого танкера из Венесуэлы. Было бы правильнее везти эту нефть из Вентспилса не по железной дороге, что дороже, а прокачивать ее по нефтепроводу, находящемуся в рабочем состоянии, через который можно прокачать более 10 млн тонн. Но компания LatRosTrans, которой принадлежит нефтепровод и которую контролирует российская "Tрaнснефть", очень не хочет, чтобы Беларусь разрешила свои проблемы с поставками нефти в обход России", - сказал он.
Однако, для того чтобы включиться в транзит, Рижскому порту еще нужно провести ряд работ, в частности углубить акваторию. Для этого нужны инвестиции, на которые Рижская гавань и его частные партнеры будут готовы пойти только в случае получения определенных гарантий от белорусской стороны. Предполагается, что на начальном этапе через Ригу можно будет переваливать 2 млн. тонн венесуэльской нефти. В будущем объемы могут быть увеличены до 10 млн. тонн.