Беларусь начала внедрение системы цифровых тахографов на автотранспорте

В соответствии с поправкой, с 16 июня 2010 года все впервые зарегистрированные транспортные средства, используемые для перевозок в рамках ЕСТР, в том числе транспортные средства государств-участников ЕСТР, не являющихся членами Евросоюза, должны быть оснащены цифровыми тахографами. Отсутствие на транспортном средстве цифрового тахографа с 16 июня 2010 года стало законным основанием для недопуска транспортного средства на территорию Евросоюза. Именно поэтому для белорусских перевозчиков было так важно, чтобы правительство успело принять меры для внедрения системы цифровых тахографов.

Как отмечало раньше Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси, использование цифрового тахографа предполагало необходимость создания сложной системы, позволяющей выдавать и вести учет карточек цифрового тахографа, обмениваться данными между государствами-участниками ЕСТР, организовать контроль за движением транспортных средств по территории государств, организовать сеть мастерских по обслуживанию цифровых тахографов и реализовать еще целый ряд сопутствующих мероприятий, в том числе пройти сложную систему европейской сертификации с получением соответствующего сертификата одобрения типа карточек цифрового тахографа.

Решение этих задач требовало много времени и ресурсов, поэтому страны СНГ в 2008 году предприняли попытку переноса сроков внедрения системы цифровых тахографов, однако Европа им навстречу не пошла, оставив прежний срок – 16 июня 2010 года. Беларусь к указанной дате успела.

Постановлением Совета министров, которое вступило в силу как раз 16 июня, утверждены Положение о порядке выдачи разрешений на оказание услуг (выполнение работ) сервисными мастерскими по установке, активированию и ремонту цифровых тахографов, а также Положение о порядке выдачи карточек цифрового тахографа.

Согласно решению правительства Беларуси, оказывать услуги по установке, активированию и ремонту цифровых тахографов могут сервисные мастерские любой формы собственности, имеющие соответствующее оборудование и разрешение Министерства транспорта и коммуникаций. При этом мастерская, которая будет претендовать на получение разрешения, должна будет соответствовать ряду требований ЕСТР.

В соответствии с документами Европейской комиссии, в системе цифрового тахографа должно быть создано три центра: центр выдачи карточек цифрового тахографа, центр оформления карточек цифрового тахографа и центр сертификации. Все это и будет создано в Беларуси, вернее, фактически уже создано.

Как было решено еще два года назад, в Беларуси изготовление бланков карточек цифрового тахографа будет производиться организацией Гознака Республики Беларусь РУП «Криптотех». Бланки карточек будут приобретаться Транспортной инспекцией для проведения дальнейшей процедуры их оформления на основании поданного заявления. А устанавливать карточки на транспортные средства будут уже сервисные мастерские.