Тема крушения малазийского «Боинга» не сходит со страниц газет и телеэкранов

Москва, 18 июля. Тема крушения пассажирского малазийского «Боинга» не сходит со страниц газет и телеэкранов. Ведущие мировые издания цитируют мнения экспертов. Кто-то обвиняет в случившемся Россию, кто-то предлагает с выводами не торопиться. Корреспонденты «МИР 24» выбрали самые интересные заголовки зарубежной прессы.

Американский National Interest сравнивает крушение малазийского «Боинга» на Украине в 2014-ом с выстрелом в городе, Сараево в 1914-ом. Тогда был убит эрцгерцог Австрийский Франц Фердинанд. 100 лет назад это покушение стало поводом к началу Первой мировой войны. Как подчеркивают журналисты издания, если борт малазийской авиакомпании над Украиной намеренно сбили сторонники ДНР , это значит, что Россия и Запад продвинулись еще на один шаг ближе к конфронтации. И приводят слова американского сенатора Маккейна, который предупредил Москву о серьезных последствиях. Как отмечает издание, и республиканцы, и демократы будут вынуждены осудить Россию и принять более решительные меры по ее сдерживанию.

Польская версия журнала Newsweek еще более категорична. Об этом можно судить даже по одному только заголовку - вина за атаку на малазийский «Боинг» лежит на России. Причем, по мнению журналистов, совершенно не важно, кто именно выпустил ракету. Вина российской стороны в том, что она, по мнению польского корреспондента, поддерживает сторонников самоопределения, поставляет им оружие и военную технику. И как резюмирует автор - останься Россия в сторону, протесты на Донбассе свелись бы к уличному противостоянию, а не к военным действиям.

Зато колумбийская газета SUR призывает своих читателей быть менее категоричными и не спешить с выводами. Корреспонденты газеты анализируют - как мог произойти пуск ракеты. По их мнению, люди необходимой военной квалификации есть и на Донбассе, и в Киеве. Как говориться в статье, скорее всего, произошла роковая ошибка. Операционные системы зенитно-ракетных комплексов «Бук» не имеют возможности визуального опознавания цели. А на экране локатора практически невозможно отличить гражданский авиалайнер от военно-транспортного самолета.

Ну, а большинство зарубежных изданий призывают стороны конфликта, в первую очередь, провести объективное расследование катастрофы.