Крупнейшие инциденты со сбитыми пассажирскими самолетами
Москва, 17 июля. На Донбассе сбит Boeing-777 малайзийских авиалиний. СМИ со ссылкой на советника главы МВД Украины Антона Геращенко сообщили, что в авиалайнер, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, попала ракета, выпущенная из комплекса «Бук». На борту находились 280 пассажиров и 15 членов экипажа. При крушении никто не выжил.
В истории Украины это не первый случай. 4 октября 2001 года над Черным морем взорвался Ту-154, принадлежавший авиакомпании «Сибирь» (ныне - S7 Airlines). Самолет рейсом из Тель-Авива в Новосибирск был сбит украинской ракетой. Тогда погибли 78 человек - 66 пассажиров и 12 членов экипажа. В Межгосударственном авиационном комитете установили, что ракета была выпущена из зенитно-ракетного комплекса С-200В во время учений, проходивших в Крыму. В то же время инициированная Минобороны Украины экспертиза заключила, что авиалайнер не был поражен украинской ракетой.
По факту авиакатастрофы пассажирского Ту-154 над Черным морем Генпрокуратура России завела уголовное дело о теракте. Затем российская сторона передала расследование Украине и официально закрыла дело. Осенью 2004 года украинское надзорное ведомство закрыло дело по факту катастрофы из-за отсутствия объективных доказательств, что российсий лайнер был сбит ракетой С-200, запущенной во время учений украинских войск ПВО. Спустя месяц по решению Верховного суда расследование было возобновлено. Однако летом 2007 дело было окончательно закрыто с предыдущей формулировкой.
В 1983 году аналогичный инцидент произошел с корейским пассажирским авиалайнером в небе над СССР. Boeing-747 южнокорейского авиаперевозчика Korean Air Lines был сбит 1 сентября советским истребителем «Су-15». Самолет, летевший из Нью-Йорка в Сеул, вошел в закрытое воздушное пространство Советского Союза, был сбит истребителем-перехватчиком Су-15, после чего рухнул в океан к юго-западу от острова Сахалин. Жертвами крушения стали 246 пассажиров и 23 члена экипажа. Погиб в том числе член Палаты представителей США Ларри Макдональд. Полет должен был проходить над Тихим океаном восточнее Камчатки, затем над Японией, минуя СССР. Однако, по итогам расследования Международной организации гражданской авиации, самолет отклонился от курса более чем на 500 километров. Причиной тому, по данным ведомства, стал неправильно настроенный автопилот. Авиапроисшествие серьезно обострило и без того сложные отношения между СССР и США.