На путях Арбатско-Покровской линии обнаружили подозрительные сколы

Москва, 16 июля. На бетонном основании рельсов в 50 метрах от места схода трех вагонов, который привел к гибели 23 человек, обнаружены подозрительные сколы, сообщает «Коммерсантъ».

Такие следы, по мнению экспертов, могли появиться под воздействием тяжелых предметов, которые оказались снизу вагона и передвигались вместе с составом. Это могут быть детали подвески вагона, защита тягового двигателя или элементы крепления рельсов.

Пока неясно, как эти детали могли повлиять на сход поезда с рельсов. Сотрудники метрополитена заявили, что выпадение деталей подвески происходит постоянно. Такие повреждения нельзя обнаружить с помощью автоматических систем безопасности, которые фиксируют лишь отказ двигателя или тормоза. Обычно их находят при осмотре состава во время проверки.

Сразу после аварии производитель электропоездов для подземки «Метромашвагон» заявило, что среди выпущенной им продукции не было бракованной. Начальник московского метро Иван Беседин сказал, что инфраструктура столичной подземки и ее постоянное обновление позволяют говорить об устойчивой работоспособности всех систем».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: За две недели до аварии пассажир сообщал о сильной вибрации на «синей» ветке

СК ранее возбудил дело о нарушении требований транспортной безопасности. По нему задержаны двое подозреваемых – дорожный мастер Валерий Башкатов и его помощник Юрий Гордов. Они, по версии следствия, прикрепили стрелочный механизм на обычную 3-миллиметровую проволоку, что и привело в сходу вагонов, унесшему жизни 23 человек.