Проезд в общественном транспорте Астаны может подорожать в два раза

Астана, 27 мая. В столице Казахстана проезд в общественном транспорте может вырасти почти в два раза, передает корреспондент телеканала «МИР 24» Татьяна Терюкалова.

Цена за проезд в общественном транспорте Астаны может вырасти на 22 цента. Пассажиры возмущены таким резким ростом тарифов. Говорят, сервис не соответствует даже прежней цене. Жалуются на грубость водителей, кондукторов и грязные автобусы.

«Если бы господин президент обязал всех чиновников ездить на общественном транспорте, хотя бы в качестве эксперимента, то они бы сразу все поняли! Выходишь из автобуса, и вся спина грязная!», - возмущается пенсионерка Марина Ананьева.

Пассажиры требуют оставить тариф прежним. Но чиновники в ответ только пожимают плечами. Цена 30 центов за поездку держится в столице Казахстана почти шесть лет, и удерживать ее дальше нет возможности. Автопарк требует обновления. Дефицит автобусов и маршруток составляет порядка 200 единиц. Из-за недостатка средств перевозчики не могут достойно оплачивать труд своих сотрудников.

«В апреле перевозчики обратились в Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог об изменении существующего тарифа на проезд в общественном транспорте. Мы создали рабочую группу из числа финансистов и экономистов и трех акиматов города. По результатам рассмотрения себестоимость перевозок пассажиров в автобусах большой вместимости вышла 106 тенге, на автобусах малой вместимости - 114,3 тенге», - сообщил замруководителя Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог г. Астаны Абдыхамит Тамабаев.

Жители Караганды полгода назад митингами отстаивали прежний тариф на проезд. Студенты добились льгот, другие категории пассажиров до сих пор ходят по судам.

«Я заявила ходатайство о приостановлении нормативно-правового акта акимата и маслихата, так как с момента поступления дела в суд и возбуждения гражданского дела судьи должны были сделать это сами. То есть с 3-4 февраля. С марта мы должны были ездить по 50 тенге», - отметила представитель общества защиты прав потребителей «Гарант» Ирина Фурсова.

Чиновники тем временем решили повысить качество обслуживания. В Астане открыли специальный центр, где будущих водителей и кондукторов учат по международным стандартам.

«Сегодня в столице работает 8 транспортных предприятий. Обслуживают транспортные единицы 810 человек. Но дефицит остается большим. Не хватает 400 человек. Мы планируем, что до конца этого года дефицит специалистов транспорта будет закрыт», - говорит замдиректора Центра квалификации специалистов транспорта г. Астаны Аяжан Касымова.

За счет более 170 миллионов долларов акиматом столицы будет закуплено 350 новых автобусов. Для москвичей подорожание проезда в общественном транспорте - дело уже решенное. С 1 июня цены вырастут в среднем на 5%. Мосгортранс и метрополитен хотели повысить тарифы почти на 90%, однако столичные чиновники выступили против такого подорожания.

Сейчас проезд в автобусе стоит от 80 центов до 1 доллара 20 центов. Это самые высокие тарифы в странах Содружества. В остальных столицах поездка стоит менее 50 центов. Например, в Душанбе тариф - 10 центов.

В Европе проезд в общественном транспорте стоит в несколько раз дороже. Так, в Праге поездка на автобусе обойдется в среднем в 2 доллара. В лондонском общественном транспорте придется раскошелиться на 4 доллара.

Подорожание тарифов в странах СНГ мера вынужденная. В некоторых столицах, например, в Баку, оплата за проезд не менялась почти 10 лет.