Украине придется закупать российский газ при любом раскладе

Европейцы отказали Украине в надежде на полную независимость от поставок газа из России. По словам тамошних специалистов, реверсные поставки из Европы при максимальном объеме не смогут обеспечить даже трети потребности страны в голубом топливе, а это значит, что официальному Киеву все-таки придется договариваться с Москвой и уж точно заплатить по уже выставленным счетам. 
«Оценить проект реверса трудно, мы никогда раньше этого не делали. Однако даже если в обратную сторону будут направлены все возможные потоки газа, это не позволит обеспечить и одной трети потребления Украины», - заявил председатель Европейского союза газовой промышленности Eurogas, вице-президент французской энергетической компании GDF-Suez Жан-Франсуа Сирелли. При этом он сразу открестился от подачи GDF-Suez своего газа реверсом в Украину.  
Напомним, вариант реверсных поставок газа из стран Европы Украина начала рассматривать после того, как отношения с Российской Федерацией начали обостряться. Так, Киев уже получает голубое топливо из Венгрии и Словакии. Правда, такую схему в «Газпроме» считают мошеннической, так как, по словам российских специалистов, реверс газа из ЕС невозможен, так как у Киева нет для этого отдельного трубопровода.
В апреле Россия отменила скидки на газ для Украины, в результате чего цена выросла с 268,5 до 485 долларов за тысячу кубометров. К началу мая задолженность страны за текущие поставки газа достигла 3,5 миллиарда долларов. Накануне «Газпром» сообщил, что «Нафтогаз Украины» должен оплачивать газ авансом и выставил предварительный счет за июнь в размере 1,66 миллиарда долларов.
Между тем, Министерство юстиции Украины оценило ущерб от выхода Крыма из состава республики. Речь идет о более чем 84,5 миллиарда долларов. Об этом заявил глава ведомства Павел Петренко. По его словам, Украина ежедневно несет убытки из-за того, что не имеет возможности пользоваться черноморским шельфом. «Фактически Россия добывает и крадет тот газ, который принадлежит Украине. Точно так же речь идет о морских портах и инфраструктуре, которая осталась там и которую можно квалифицировать как утраченную выгоду», — добавил Петренко.