Стали известны причины падения российского Sukhoi Superjet в Индонезии

Следствие назвало основные причины, которые привели к падению российского Sukhoi Superjet-100 в Индонезии, который разбился 9 мая этого года. Основная причина катастрофы – человеческий фактор.
По словам замглавы Минпромторга России Юрия Слюсаря, экипаж самолета не принял в расчет гористый рельеф местности на маршруте полета, что было обусловлено различными факторами, из-за чего игнорировал предупреждение системы безопасности, передает «Интерфакс».
Кроме того, на радары в Джакарте не была установлена минимальная граница высоты для самолета, которому был задан вектор, а радары не имели системы звукового предупреждения о минимальной безопасной высоте, необходимой для полетов в районе горы Салак.
К тому же внимание пилота отвлекли длительные разговоры, несвязанные с полетом. В результате пилот не сразу изменил направление полета самолета, который отклонился от заданной траектории во время разворота. Как отметил Слюсарь, после первого сигнала системы у пилота были 24 секунды, чтобы предотвратить катастрофу. В связи со случившимся Минпромторг ужесточит правила демонстрационных полетов.
Между тем участник расследования от России, гендиректор Летно-исследовательского института (ЛИИ) имени Громова Павел Власов сообщил, что индонезийский диспетчер обнаружил исчезновение российского авиалайнера с экранов радаров только через 24 минуты после катастрофы. "Это просто говорит о том, что он был занят другим – за этим бортом не наблюдал", – сказал он, отметив, что диспетчеры в Джакарте работали на пределе человеческих возможностей.
Напомним, самолет SSJ-100 пропал с экранов радаров 9 мая в 40 морских милях от аэропорта индонезийской столицы Джакарты, выполняя демонстрационный. Как выяснилось, авиалайнер врезался в гору Салак. На борту находились 45 человек. Все они погибли.