Вину за затонувшую "Булгарию" могут возложить на 75-летнего старпома
12.07.2011 11:31
—
Новости Мира
Вину за затонувшую "Булгарию" могут возложить на 75-летнего старпома
РБК dailyОсновную вину за случившееся с теплоходом "Булгария", который затонул в Куйбышевском водохранилище на Волге, могут возложить на 75-летнего Владимира Назарова – спасенного старшего помощника капитана судна, сообщает РБК со ссылкой на "Московский комсомолец". По информации издания, Владимир Назаров подрабатывал на "Булгарии" неофициально, так как занимать такой пост в его возрасте нельзя.
Издание пообщалось с Романом Лизалиным – капитаном судна "Арабелла", благодаря которому 80 человек при крушении теплохода "Булгария" остались живы. По его словам, если капитан судна Александр Островский не будет найден (сейчас он, его жена и двое детей-школьников числятся пропавшими без вести), то основная вина за случившееся ляжет скорее всего на плечи 75-летнего старпома Владимира Назарова.
По словам г-на Лизалина, Назаров долгое время был капитаном дизель-электрохода "Советский Союз", но в последние годы подрабатывал на "Булгарии". Неофициально, поскольку в таком возрасте нельзя занимать подобный пост. Кроме того, знающие люди говорят, что у Назарова после смерти супруги (он похоронил жену в 2006 году) обострились дурные привычки.
Это косвенно подтверждает и рассказ директора ресторана Марины Пегасовой (кстати, на судне она работала нелегально). До крушения она жаловалась мужу, что среди матросов много пьющих. И не последнюю роль в их посиделках играл Назаров.
В свою очередь капитан-наставник ОАО "СК "Татфлот" Адель Заппаров, который хорошо знал капитана теплохода Александра Островского, считает, что ошибки руководства "Булгарии" не было. По его словам, Островский знал маршрут как свои пять пальцев. Заппаров не исключает, что в какой-то момент теплоход мог напороться на пенек, которых достаточно много на дне водохранилища, еще немного пройти, после чего затонуть на глубине.
По последним данным МЧС Татарстана, на 10.00 утра 12 июля установлены личности 42 погибших при крушении теплохода "Булгария" из доставленных для опознания 55 тел. Всего из воды извлечены тела 66 погибших, в том числе 41 женщина, 11 детей и 14 мужчин.
Как сообщает МЧС России, на сегодняшний день обследование главной палубы и разведка входов в нижнюю палубу завершены. По предварительным данным, на борту находилось 208 человек, из них 183 человека зарегистрированных (148 человек – пассажиры, 35 человек – экипаж) и 25 человек не зарегистрированных. В настоящий момент начата работа по изготовлению специального оборудования для подъема затонувшего теплохода.
Теплоход "Булгария" 1955 г. постройки был изготовлен в Чехословакии, двухпалубный, вместимость – 140 человек, водоизмещение – 774 т, длина – 78 м, ширина – 12,2 м, осадка – 1,9 м. Принадлежит ООО "Арго-Речтур".
Издание пообщалось с Романом Лизалиным – капитаном судна "Арабелла", благодаря которому 80 человек при крушении теплохода "Булгария" остались живы. По его словам, если капитан судна Александр Островский не будет найден (сейчас он, его жена и двое детей-школьников числятся пропавшими без вести), то основная вина за случившееся ляжет скорее всего на плечи 75-летнего старпома Владимира Назарова.
По словам г-на Лизалина, Назаров долгое время был капитаном дизель-электрохода "Советский Союз", но в последние годы подрабатывал на "Булгарии". Неофициально, поскольку в таком возрасте нельзя занимать подобный пост. Кроме того, знающие люди говорят, что у Назарова после смерти супруги (он похоронил жену в 2006 году) обострились дурные привычки.
Это косвенно подтверждает и рассказ директора ресторана Марины Пегасовой (кстати, на судне она работала нелегально). До крушения она жаловалась мужу, что среди матросов много пьющих. И не последнюю роль в их посиделках играл Назаров.
В свою очередь капитан-наставник ОАО "СК "Татфлот" Адель Заппаров, который хорошо знал капитана теплохода Александра Островского, считает, что ошибки руководства "Булгарии" не было. По его словам, Островский знал маршрут как свои пять пальцев. Заппаров не исключает, что в какой-то момент теплоход мог напороться на пенек, которых достаточно много на дне водохранилища, еще немного пройти, после чего затонуть на глубине.
По последним данным МЧС Татарстана, на 10.00 утра 12 июля установлены личности 42 погибших при крушении теплохода "Булгария" из доставленных для опознания 55 тел. Всего из воды извлечены тела 66 погибших, в том числе 41 женщина, 11 детей и 14 мужчин.
Как сообщает МЧС России, на сегодняшний день обследование главной палубы и разведка входов в нижнюю палубу завершены. По предварительным данным, на борту находилось 208 человек, из них 183 человека зарегистрированных (148 человек – пассажиры, 35 человек – экипаж) и 25 человек не зарегистрированных. В настоящий момент начата работа по изготовлению специального оборудования для подъема затонувшего теплохода.
Теплоход "Булгария" 1955 г. постройки был изготовлен в Чехословакии, двухпалубный, вместимость – 140 человек, водоизмещение – 774 т, длина – 78 м, ширина – 12,2 м, осадка – 1,9 м. Принадлежит ООО "Арго-Речтур".