Руководство автогиганта объясняет это тем, что в Европе завершилось действие финансировавшейся национальными правительствами схемы "новая машина за авторухлядь с доплатой", что привело к резкому спаду числа заказов. Остановка коснется приблизительно половины работников итальянских предприятий концерна - около 30-ти тысяч человек.