Перед стартующим в этом месяце токийским автошоу мировые автогиганты "Хонда" и "Тойота" приоткрыли завесу тайны над своими новыми концептами.

Что новенького на рынке "зеленых" автотехнологий - в следующем сюжете. 

Рассказывает Егор Морозов.
Только "Хонда" запланировала на предстоящем автосалоне 9 мировых премьер. Здесь и автомобили, и мотоциклы, и суперэкономичные скутеры. И все же гвоздем экспозиции станут 2 гибридных концепт-кара: спорт-купе CR-Z с двумя - бензиновым и электродвигателем, причем последний в 135 лошадей и шестиместный минивен SKYDECK. Это очень многофункциональное и симпатичное авто уже готово к серийному производству. Автомобиль демонстрирует инновационный подход к максимально полезному использованию внутреннего пространства, которое призвано повысить удовольствие от эксплуатации автомобилей. Вот так быстро, при желании, лишний ряд сидений можно убрать. И главное, без потери пространства.
(Шинья Ючиама, департамент разработки и дизайна "Honda":
"Мы переставили батарею из багажника в центр машины и тем самым освободили место сзади. Эта батарея помощнее. Надолго хватит".)
Не отстает от конкурента и "Тойота". На Токийском автосалоне компания намерена представить концепт электромобиля, созданного для передвижения в городских условиях. Это вторая версия, созданная на базе популярной в Японии и Европе малолитражки iQ, но имеет с ней меньше внешнего сходства. Она стала еще короче - длина концепта - всего 2 м 73 см. Самый интересный момент в этой модели - отсутствие руля и педалей.
(Хидеаки Хомма, группа по связям с общественностью "Toyota":
"У этого концепта нет рулевого колеса, педалей газа и тормоза. Ей управляют с помощью джойстика".)
Это позволило сэкономить немало места в салоне. Что касается технических характеристик, разгоняется электромобиль до 100 км/ч и способен преодолеть без перезарядки батарей около 90 км.