Информация о наличии на борту разбившегося французского аэробуса двух террористов опровергается
Французские полицейские исключили связь с террористами двух пассажиров разбившегося в Атлантике Airbus A330-200, заявив, что речь идет о "трагичном совпадении". Тем не менее, версию теракта участники расследования все равно не исключают, сообщают информагентства.
На борту Airbus A330-200 не было пассажиров, связанных с исламистскими террористическими группировками. К такому выводу в четверг пришли сотрудники французской полиции, изучившие личности двух человек, находившихся на самолете компании Air France в день его падения в Атлантический океан. Повод для беспокойства у сотрудников французских правоохранительных органов появился в среду – тогда силовики обнаружили среди зарегистрированных на этот рейс пассажиров два имени, знакомые им по списку чрезвычайно опасных для Франции террористов.
Речь, судя по всему, шла о двух уроженцах Марокко – Ахмеде Фаузи и Фуаде Хаддуре. Эти люди напрямую связаны с движением "Талибан2, чьи сторонники на протяжении нескольких лет угрожают французскому правительству, требуя вывода войск из Афганистана.
В 2008 году, когда в войне с талибами уже участвовали около 3 тыс. французских военнослужащих, президент Франции Никола Саркози заявил, что Париж не намерен сокращать свое военное присутствие в Афганистане. В ответ на это в декабре прошлого года исламские радикалы заминировали парижский универмаг Printemps и потребовали вывода французских войск из Афганистана. Полицейским тогда удалось обезвредить все пять взрывных устройств.
Сотрудники французских спецслужб, обнаружив людей с именами из "черного списка" среди 216 пассажиров А330, приступили к тщательной проверке. За минувшие сутки они успели выяснить возраст и семейные связи двух подозреваемых в связях с террористами.
В итоге тревога оказалась ложной. "Речь все-таки идет о трагическом совпадении имен. Связь этих пассажиров с исламистским терроризмом не подтвердилась", – констатировали силовики.
Тем не менее, представители французских властей, говоря о причинах падения А330, все еще не исключают возможности теракта на борту самолета. При этом они постоянно подчеркивают, что никаких доказательств этой версии нет.
На данный момент более вероятной остается версия о неблагоприятных погодных условиях и неполадках в электронике машины. Участники расследования утверждают, что неполадки в датчиках скорости лайнера могли стать причиной его падения. Якобы пилот Airbus, пытаясь облететь грозовой фронт, получил с прибора неверные данные и не рассчитал скорость. Из-за этого, предполагали эксперты, лайнер попал в грозовое облако, у него отказала вся электроника, отчего он и рухнул в воду в 800 км от бразильского архипелага Фернанду-ди-Норонья.
Выяснить причины авиакатастрофы помогли бы данные с бортовых самописцев лайнера. В среду в 800 км от бразильского архипелага Фернанду-ди-Норонья (именно этот сектор считается местом падения самолета с тех пор как там начали находить обломки лайнера и тела пассажиров) к ним приступила французская атомная подводная лодка "Эмрод", оснащенная специальной аппаратурой для поисков на большой глубине. На поиск самописцев у специалистов остается все меньше времени: "черные ящики" будут хранить запись только 30 дней со дня катастрофы, а Airbus упал в воду 1 июня.
Пока в море продолжаются поиски, на суше разгорается скандал. В четверг представителям компании Airbus пришлось выступать с официальным опровержением в ответ на заметку французской газеты Le Figaro. Журналисты издания утверждали, что руководство компании в связи с авиакатастрофой над Атлантикой планирует отозвать все лайнеры модели А330 и А340. Однако представители Airbus в итоге эту информацию опровергли, заявив, что самолеты безопасны и готовы к полетам.