Александр Кучинский: через перевал

Александр Кучинский: через перевал

Завтра гонщик итальянской команды «Ликвигаз» Александр Кучинский возьмет старт в самой престижной многодневке «Тур де Франс». Какие планы на Большую петлю у Александра и как ему понравилась трасса в Гродно на завершившемся чемпионате Беларуси, мы поинтересовались у него накануне крупного старта.

В прошлом году на чемпионате страны, который проходил в Логойске, один из лучших отечественных мастеров затяжных отрывов Александр Кучинский в групповой гонке на самом финише уступил Евгению Гутаровичу, на прошедшей аналогичной гонке уже в июне 2010 года в Гродно он сумел взять убедительный реванш, финишировав в гордом одиночестве.

— Александр, довольны тем, что удалось взять реванш за поражение в 2009-м?

— Не скрою, приехал реабилитироваться. Тем более организаторы чемпионата страны пообещали, что трасса будет сложнее, чем в прошлом году, — с большим количеством горок.

— Сдержали свое обещание?

— Маршрут оказался не таким уж гористым, чтобы как следует подготовиться к «Туру». Гонка не показала, кто из наших гонщиков хорошо едет в подъем, и здесь горные специалисты все равно не смогли бы отличиться.

— А есть в Беларуси подходящая трасса для «горняков»?

— Раньше в Мозыре часто проводился чемпионат, отбор на мировой форум, Олимпийские игры. По сложности мозырская трасса с ее перепадами не уступает некоторым мировым на больших турах.

— Реванш у Гутаровича взять удалось, а сама гонка для вас как сложилась?

— Хотя и находился в группе лидеров, но легким этот старт назвать не могу. Все знали, что борьба будет вестись между мной и Гутаровичем. Не имея такого сильного спринта, как у Жени, сразу же начал гонку с атаки, так как не было смысла ждать, чтобы Гутарович, как в прошлом году, «съел» меня уже на финише. Женя, наверное, упустил этот момент и вообще отстал от лидирующей группы. Но то произошло с Гутаровичем, лучше спросить у него самого.

— Как оцените свою форму перед стартом на «Тур де Франс»?

— Четвертую неделю тренируюсь на велосипеде после травмы и чувствую себя неплохо. Выиграл групповую гонку чемпионата страны. Отличная репетиция перед главным стартом.

— Где повредили руку?

— На гонке по дорогам Фландрии. Сделал операцию, вставил спицу, затем восстановление. Конечно, это тоже отнимает немало сил и энергии.

— Лидер «Ликвигаз» в общении с представителями СМИ заявил, что вслед за «Джиро Д’Италия» готов выиграть и «Большую петлю». Что на это скажете?

— Конечно, это тяжело. Мое мнение — вряд ли команда будет ставить ему задачу выиграть «Тур де Франс». Из разговора с президентом «Ликвигаз» я понял, что Бассо достаточно будет оказаться в числе лидеров генеральной классификации. Может быть, в призерах. Уверен в одном: если Иван так сказал, то он готов неплохо и чувствует в себе силы штурмовать самые трудные вершины «Тура».

— Вы попали в состав «Ликвигаз». Чего ждете?

— Сейчас сложно сказать, гонка действительно сложная. Не знаю, как повлияет мой титул чемпиона Беларуси. Так как за три дня надо успеть сделать соответствующую майку, подтверждающую мой титул. Захотят и успеют ли в команде делать это? В противном случае придется заплатить штраф. Небольшой, но все же… Состав, считаю, у нас боевой, есть лидер. Посмотрим, как все сложится.

— В отличие от «Джиро», на «Туре» не будет таких крутых подъемов, когда нужно карабкаться, словно по стене?

— В команде у нас есть специалисты, которые готовы и по «стенкам» карабкаться, у каждого гонщика своя задача.

— В чем будет заключаться ваша?

— Обговорим ее уже перед стартом, но, думаю, она сильно не изменится от других гонок сезона: оставаться самим собой, постараться, где получится, уезжать в отрывы. Перед каждым этапом тактика будет корректироваться, так как я могу проявить себя на разных участках. Порой от себя сам такого результата не ожидаешь.

— Изучали трассу «Тура»? Какие участки кажутся вам наиболее сложными?

— Между Парижем и Рубе. Этот отрезок хорошо известен многим профессионалам и любителям велоспорта своей брусчаткой. В остальном же первая неделя не сулит перепадов высот и больших проблем, связанных с ними. Что же касается гор, как вы сказали, перевалы не будут такими сложными, как в Италии, но, уверен, организаторы приготовили несколько сюрпризов. Надо быть к ним готовым.

— Перед чемпионатом Беларуси последней гонкой в Европе для вас стал «Тур Швейцарии». Вы здорово проехали тяжелый горный этап, став 12-м...

— Главная задача была — доехать, так как гонка действительно оказалась непростой. Из 170 участников, которые стартовали, 50 сошли. В их числе меня не оказалось. Учитывая тот факт, что выступал только оправившись от травмы, я доехал до конца. Причем на одном из участков уехал в отрыв и стал 12-м. Очень хороший результат. Перед «Туром» ранее принимал участие в «Критериум дафине», но в Швейцарии мне понравилось больше — гонка длиннее.

— После перелома руки уже полностью восстановились?

— Кисть больше не беспокоит, но подсознательно где-то еще сдерживаешь себя. Плюс перед «Туром» не удалось заложить такую основательную базу. Ведь с поврежденной рукой на велосипеде тренироваться сложно. Предстоящая гонка в представлениях не нуждается: очень сложная, много неожиданностей случается, поэтому надо подходить во всеоружии, хотя, как сказал выше, готовностью своей удовлетворен, но есть резерв добавить. Постараюсь использовать его уже на «Туре».