Сузили русло, приступили к пролетам. Как в Гродно идет реконструкция бывшего железнодорожного моста
В Гродно продолжают реконструкцию бывшего железнодорожногого моста, который станет автомобильным. Уже приступили к монтажу металлических пролетов, сооружают дополнительные стенки на опорах моста, сообщает телеканал «Гродно Плюс».
Реконструкцию бывшего железнодорожного моста в Гродно начали в ноябре прошлого года. Он станет частью новой объездной дороги и соединит микрорайоны Вишневец и Южный с трассой М6.
По словам специалистов, старый железнодорожный мост оказался очень хорошей базой для возведения нового автомобильного моста. При демонтажных работах выяснилось, что бетон стал только крепче, а по сравнению со строительством нового моста с нуля такая перестройка обойдется дешевле примерно на 30%.
Сейчас рабочие сооружают подпорные габионные стенки на опорах и готовятся к монтажу пролетов.
А пока были сняты старые пролеты, устроены рабочие площадки по русловым опорам и сделаны небольшие искусственные полуостровки в реке, чтобы рабочие могли дальше вести работы на третьей и четвертой опорах моста.
Также было сужено русло реки под мостом. Это, как говорят специалисты, тоже необходимо для дальнейшей реконструкции.
Приступили к монтажу металлических пролетов. Вес всех дополнительных конструкций на опорах нового моста — порядка тысячи тонн.
Длина нового моста составит 240 метров, а ширина проезжей части в одном направлении — 9 метров. Здесь оборудуют тротуарные дорожки шириной полтора метра и велодорожки шириной 4,5 метра.
Планируется, что уже к лету следующего года мост сдадут в эксплуатацию.
